贴子凯特琳罗格副执行主任
你听到信号支持公交车道的人吗?
华盛顿地区有百分之五十六的居民认为这是一个好主意改变车道进入公交专用道的道路上,在高峰时段,根据上周五公布的一项民意调查《华盛顿邮报》。对直流居民来说,有更强的支持,66%。继续阅读…
是时候公交车照耀在我们的区域交通系统。半岛手机登录政策制定者关注吗?
避免螺旋上升的拥堵和避免扭转数十年的经济增长,在华盛顿地区领导人必须支持总线服务的系统的改革,根据周一发布的一项研究草案。WMATA委托,总线转换项目研究了该地区的公交服务操作,执行,由消费者价值。继续阅读…
循环器现在是免费的。为什么只是循环器?它是复杂的。
后两个月免费乘坐DC的循环器总线在2月和3月,穆里尔市长包泽宣布循环器骑现在将是免费的,永久的。但是没有航线服务病房4、5、7,使循环器自由真的是一个公平的举动吗?继续阅读…
_480_320_90_s_c1.jpg)
公交专用道在H和我街道NW可以更快的市中心通勤
你乘公共汽车在华盛顿今年夏天可能会更快,由于提出了市区公共汽车专用车道飞行员。公交车在H和我街道过去白宫将公交线路在高峰时间从6月初到9月底。继续阅读…
uber,亚马逊发货、出租车等等,“PUDO区”平衡我们如何使用我们的限制
城市不断应对新技术和居民的发展需求,抑制是一个地方正在发生巨大变化。ride-hailing服务超级和Lyft扩张在过去的几年里,司机经常诉诸停止在街上和自行车道和减少乘客。继续阅读…
请欢迎我们的新政策经理,凯特琳罗格!
我在2014年从伦敦搬到国会山,丈夫,已婴儿,没有家具。我住在,爱很多大城市,但从未经历过类似的社区意识。这是为什么我感觉如此投入的重要组成部分在这个地区,我们可能成为。继续阅读…
_480_320_90_s_c1.jpg)
