贴子丹Malouff——编辑委员会

丹Malouff交通规划师阿灵顿和半岛手机登录乔治华盛顿大学副教授。他有一个学位从科罗拉多大学的城市规划和生活在特立尼达,直流。他跑BeyondDC和贡献华盛顿邮报》。丹的博客来表达个人观点,不参加GGWash的政治支持决策。半岛手机 app

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  需要砖&樱花多做一个漂亮的小镇

  发展通过丹Malouff(编辑部)2017年4月18日20.

  社区希望重现魅力适宜步行的大街上经常转移自己的过度关注的东西也不会有很大的影响,比如坚持砖块人行道或郁郁葱葱的景观。这些配件可以好,但它们远比得到更重要的基本面适宜步行的都市生活。继续阅读…

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  华盛顿特区十公交线路周围每个人都应该知道如何骑

  半岛 apple 通过丹Malouff(编辑部)2017年4月17日60

  精明的华盛顿人知道如何使用这些10公交线路。他们频繁的服务和一样容易和方便骑火车。继续阅读…

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  钱新跳房子桥会引发重大扩张联合车站&直流有轨电车

  半岛 apple 通过丹Malouff(编辑部)2017年4月4日19

  市长包泽最新的预算提案包括1.65亿美元取代跳房子的桥。一旦打开一个新的桥,碍眼将成为一个主要的公共空间,期待已久的扩张联合车站和直流有轨电车终于可以发生。继续阅读…

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  满足绿洲园林路:一个一体化的街道,自行车专用道路,停车场,还有公园

  公共空间通过雷阿特金森(客座撰稿人),丹Malouff(编辑部)2017年3月13日,13

  绿洲园林共享街道,汽车,自行车和行人都使用同时,速度低。像woonerfs,但公园元素。继续阅读…

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  200年原直流有轨电车在1960年代。仍然只有一个乘客

  半岛 apple 通过丹Malouff(编辑部)2017年3月9日20.

  当直流取消原来的有轨电车在1960年代,数百人活了下来。这是他们的命运。继续阅读…

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  一年特区有轨电车是超过预期,获得车手

  半岛 apple 通过丹Malouff(编辑部)2017年2月28日29日

  的一条线r咳嗽的特区有轨电车很好的一年。继续阅读…

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  一个受保护的自行车专用道路在佛罗里达大道吗?是的,请!

  骑自行车通过丹Malouff(编辑部)2017年2月23日27

  DDOT的最新计划重新设计佛罗里达大道显示了一个高质量的诺玛和西维吉尼亚州大道之间的保护自行车专用道路。继续阅读…

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  这就是1934年校车的样子

  半岛 apple 通过丹Malouff(编辑部)2017年2月14日17

  如果你是一个小学的学生1930年代,这道奇校车可能是你骑。继续阅读…

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  让我们盖空白的墙壁与公共壁画

  公共空间通过丹Malouff(编辑部)2017年2月3日33

  良好的城市设计最基本的原则之一是,人行道两旁应该看的东西。所以,鉴于此,我们为什么要接受这么多空格在我们的城市吗?继续阅读…

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  我们所有119例如系统,按大小进行排序

  骑自行车通过丹Malouff(编辑部)2017年1月26日21

  这张地图显示了每个例如系统在全国至少有两个站。继续阅读…