贴子丹Malouff——编辑委员会
想要城市生活吗?直流最好的角落…
想象一个普通的城市规划。人喜欢步行,transit-friendly,多功能的城市。不知道这个假设的人工作的地方,他们的朋友住在哪里,或者他们可能会有多少钱,什么单直流街角会是最理想的地方为他或她的生活吗?简单地说,华盛顿最宜居城市的地址是什么?继续阅读…
骑自行车的人爱绿色自行车道的原因
漆成绿色自行车道让自行车更安全,提醒司机开车时小心骑自行车在自行车道。这是一个伟大的好处,它的工作原理,但它不是主要原因很多骑自行车的人变得如此兴奋一点的颜色。继续阅读…
市中心和乔治亚大道沃尔玛开业
沃尔玛进军城市格式商店今天正式开始,在H街商店和乔治亚大道开放业务。H街商店标志着18年来首次直流两市中心的百货商店。我停在市中心的商店和拍了一些照片。主入口通向一个小一楼大厅。实际的商店是一个…继续阅读…
没事不要在泰森斯地铁站建立停车
尽管经过多年的汽车计划将泰森斯角从边缘城市适宜步行的市中心,一些弗吉尼亚州北部居民惊讶,泰森斯4地铁站将不会被停车场。继续阅读…
弗吉尼亚农村领导美国东部汽车每个家庭
这张地图显示了我们县、彩色根据平均每个家庭拥有的汽车数量。继续阅读…
深入研究有轨电车细节跟踪示意图
简单地说,H街有轨电车从联合车站到阿纳卡斯蒂亚河。但实际上它的路线比较复杂。继续阅读…
有轨电车,H街需要明确的迹象
有轨电车穿过交通,铁路轨道必须免费停放的汽车。让他们这样,道路规则必须清楚司机。继续阅读…
MoveDC呼吁更多的交通,专用车道
最新DDOT MoveDC计划的草案,37-mile有轨电车网络原计划在2010年变成了一个69英里的“大容量交通网络。新的69英里的网络将包括直流最初的22英里有轨电车系统,有轨电车或BRT + 47英里。继续阅读…
提出了70英里的cycletracks MoveDC计划
直流有一天有70英里的自行车道保护,如果DDOT的最新提议变成现实。提案之际,MoveDC的最新草案的一部分,DDOT的总体规划。它仍然只是一个建议,没有直流理事会批准。但什么是一个令人兴奋的提议!继续阅读…
例如300年的首都车站在哪里?
上周,例如安装其首都300站。一个相当的成就!站现在从Shady Grove蔓延到亚历山大,我认为这是有趣的地图分布,,看看哪部分最。继续阅读…
