贴子丹Malouff——编辑委员会
4选择米街SE /西南
米街SE / SW不是一个非常好的街道。汽车车道超过需要,它不好客的自行车和行人。不幸的是,这个选项DDOT和不必要的美国力量的研究自行车和交通之间的选择。骑自行车的人需要一个体面的穿越市区的路线,或者两个。运输车辆应该留在米街,服务最密集的部分…继续阅读…
全速前进,郊区的摩天大楼
哥伦比亚特区的范围内,是否允许高楼的问题是一个有争议的问题。但在北弗吉尼亚和马里兰郊区蓬勃发展的城市中心,毫无疑问:更多的高楼大厦。几十年来罗斯林一直是华盛顿地区的最高的摩天大楼。双子塔的高…继续阅读…
例如系统大多数成员吗?我们的!
联邦高速公路管理局发布了一份报告,中国自行车很多有趣的信息共享网络,包括以前无法统计年度成员的数量。城市自行车系统站Annualmembers Casualmembers华盛顿/阿灵顿资本例如60 600 3600 30000 140 1200 19200 105644年波士顿Hubway明尼阿波利斯不错…继续阅读…
阿灵顿率先在漆成绿色自行车道
阿灵顿漆成绿色安装了一个自行车道昨天在军事道路和耐莉养子开车。如果天气配合,它将在4个县在接下来的几天里。继续阅读…
地图自行车DC地区的“高速公路”
自行车地图的一个挑战他多么复杂,特别是当谈到最好的轨迹。我做了这个简单的地图,只显示区域的小径骑自行车等价物高速公路:继续阅读…
15分钟的公交地图可能看起来像这样
早在2010年,WMATA了15分钟的公交地图显示公交线路频繁全天服务。地图只是为达成计划的目的,但这是一个有用的想法,我下一步,并把它转化成一种更友好的图。继续阅读…
兼并战争坑马里兰州罗克维尔市
罗克维尔市在很多方面和盖是几乎相同的,并且通常相处。但是他们现在彼此不快乐,因为他们争论谁将附件属性位于狭窄的非公司土地。这场斗争显示长期计划是如何工作的以及为什么它是重要的。关键的分歧是,盖希望…继续阅读…
BRT建设可能是廉价,但它是更便宜的摧毁
规划者往往促进快速公交系统(BRT)作为廉价的构建和更灵活的轨道交通。但这种灵活性也使它更便宜的拆除。中风的笔可以完全摧毁BRT线路。甚至最高质量BRT系统运行在车道,可以为普通的司机。只需要一个政府决定允许私家车…继续阅读…
近13街下7月4日一整天
国家广场是一个好地方去看华盛顿7月4日烟花庆祝。也是这样一个巨大的麻烦,许多华盛顿人宁愿看来自附近地点。在13街街道节日,NW立即将成为首相non-Mall庆祝。继续阅读…
联邦运输法案坚持半岛手机登录现状
上周国会通过了一项主要的运输法案,授权超过100半岛手机登录0亿美元的支出高速公路、交通、和其他模式在未来2年。该法案改变一些规则和转移资金的方式是分布式的,为了保护公路资金。该法案一般维护联邦运输支出的现状,…半岛手机登录继续阅读…
