贴子丹Malouff——编辑委员会

丹Malouff交通规划师阿灵顿和半岛手机登录乔治华盛顿大学副教授。他有一个学位从科罗拉多大学的城市规划和生活在特立尼达,直流。他跑BeyondDC和贡献华盛顿邮报》。丹的博客来表达个人观点,不参加GGWash的政治支持决策。半岛手机 app

秋天的街道:宾夕法尼亚大道

半岛体育官方入口通过丹Malouff(编辑部)2010年11月27日

秋季街头摄影系列是一种特殊的功能在本赛季探索华盛顿的一些著名的或重要的街道。前三个部分继续阅读…
秋天的街道:H街

半岛体育官方入口通过丹Malouff(编辑部)2010年11月26日

秋季街头系列提供了一个周期性的摄影之旅的主要街道。这是本系列的第三部分,关注H街。继续阅读…
沃尔玛会城市吗?第3部分:新泽西大道

发展通过丹Malouff(编辑部)2010年11月24日17

之后,沃尔玛宣布他们将在哥伦比亚特区的建立四家店,这是第三个系列报导共分四个部分,检查每个提议的城市设计。今天:新泽西大道。这是迄今为止最好的建议。位于市中心的边缘,它是适当的密度和混合用途。建筑将五层,用小格式…继续阅读…
沃尔玛会城市吗?第2部分:纽约大道

零售通过丹Malouff(编辑部)2010年11月23日19

自从沃尔玛本周早些时候宣布,他们打算在哥伦比亚特区的建立四家店,问题对城市的思想:他们会是什么样子的呢?这是第二个的系列文章的第1部分检查每个提议的城市设计。第一部分看着Brightwood位置。今天:纽约大街。这个提议占大多数…继续阅读…
沃尔玛会城市吗?第1部分:Brightwood

零售通过丹Malouff(编辑部)2010年11月21日65年

自从沃尔玛本周早些时候宣布,他们打算在哥伦比亚特区的建立四家店,问题对城市的思想:他们会是什么样子的呢?沃尔玛可以融入城市环境吗?我们会得到适于步行的交通导向的商店像哥伦比亚高地的目标,或典型的郊区sprawly模型有宽广的停车场…继续阅读…
联邦燃油税并不能覆盖我们的需求

预算通过丹Malouff(编辑部)2010年11月15日48

短短几十年前美国建造了州际高速公路系统,有史以来最大的公共工程。这是一件好事我们建的时候,因为今天我们买不起。我们不能建立新的交通基础设施在所有这些天,无论道路或过境。半岛手机登录为什么?并不是我们不富有…继续阅读…
秋天的街道:14街

半岛体育官方入口通过丹Malouff(编辑部)2010年11月13日

秋季街头系列提供了一个周期性的摄影之旅的主要街道。最后是16街。今天的文章:14街,从哥伦比亚高地到宾夕法尼亚大道。查看下面的Flickr照片的幻灯片,或与picture-by-picture叙述在一个线程SkyscraperPage论坛。继续阅读…
阿灵顿当时和现在

历史通过丹Malouff(编辑部)2010年11月4日20.

阿灵顿的商业走廊城市和繁忙的这些天,很难想象他们是郊区地带高速公路,但直到火车带来一波又一波的交通建设的发展,郊区条正是他们。沿着走廊的变化(和周围社区的稳定)清晰可见…继续阅读…
城市中心和画廊成为零售区吗?

发展通过丹Malouff(编辑部)2010年的10月25日38

建设城市中心,巨大的多功能复杂将取代旧的会展中心的停车场站使用,最终将4月份开工建设,《华盛顿邮报》报道。当赌场打开它将带来约225000平方英尺的新零售。相比之下,画廊的地方发展大约有250000平方英尺,包括…继续阅读…
提出了泰森斯地铁站的名字还是有点沉闷

半岛 apple 通过丹Malouff(编辑部)2010年10月21日49

整个规划阶段的银行,四个地铁站在泰森斯角所指定的纯描述性的名字,像“泰森斯中央123”。现在施工顺利进行,是时候考虑这些站永久应该叫什么。地铁站的名字的方式定义他们的社区,这是…继续阅读…