贴子大卫卡拉纳——贡献者
阿灵顿刚一座新的桥梁和人行道,但光两极附近发芽从旧的中间
自由人的桥,华盛顿对哥伦比亚派克大道附近的阿灵顿的五角大楼,只是重建。所以它的地下通道。人行道上现在更广泛,但是几个障碍使使用困难。继续阅读…
人步行和骑自行车会得到一个新的连接从殷范提广场到海滨
殷范提大道的南端是一个圆,班尼卡圆,在山上俯瞰海滨。不幸的是,只能到水步行或骑自行车需要迂回的和不愉快的路线。这很快就会改变。继续阅读…
路易斯安娜州大道可以得到一个受保护的自行车专用道路
直流保护自行车道的下一步计划是什么?几部分的工作,包括从诺到宾夕法尼亚大道,连接南北市区自行车专用道路,和其他几个小连接以及大都会分支的下一个线索。继续阅读…
CaBi的手机应用程序可以招募骑手来平衡自行车
例如的基本首都挑战之一是保持一些自行车在每个车站和码头。CaBi员工,保持这种平衡将自行车从一站到另一个极端,但如果Spotcycle应用平衡选项,用户可以选择帮助的努力。几年前,CaBi尝试反向乘客奖励计划,奖励CaBi成员…继续阅读…
历史上哪有直流的井盖
地区成千上万的井盖,很多人提供了一个了解这座城市的历史。这一个,例如,从19世纪有轨电车公司没有存在超过100年了。A&P“农达”是指阿纳卡斯蒂亚和波托马克河铁路,这是第四个有轨电车公司在直流开始操作。只跑了…继续阅读…
大都会分支路线变长了
大都会分支小道Brookland和工会之间是一种流行的方式站在自行车或步行,但它会更有用,如果再往北去马里兰。DDOT刚刚公布了初步计划让这种情况发生。继续阅读…
司机杀人通常骑自行车不要起诉
自1971年以来,已经有109致命的DC地区自行车事故。政府很少起诉司机,当他们做的,惩罚不是很严厉。在跨中,有32例,联邦政府的死亡率分析报告系统或媒体报道说一个司机错了骑自行车和某人在一个致命的事故。当局…继续阅读…
骑自行车的人更经常被指责在车祸中死去
超过100华盛顿地区自1987年以来,骑自行车的人死于汽车事故。以前,我描绘出他们的位置。结果怎么样?警察错骑自行车和司机同样,除了乔治王子县,他们绝大多数责怪骑自行车的人。继续阅读…
人行道上骑车是危险的,或者只是吓人,像过山车?
倡导一个法律禁止在人行道上骑车讲安全。但有这么几个受伤或死亡,包括人行道上骑车,这是关于感知比现实吗?也许就像过山车,它被设计成可怕的但不危险。继续阅读…
直流区域自行车事故发生的地方,在一个地图…什么是真正的“世界末日的十字路口”
自1987年以来,超过100直流地区骑自行车的人死于机动车事故。这张地图显示了他们在哪里。和只有一个交点在该地区有两个单独的致命的崩溃。你能猜出在哪里?继续阅读…
