贴子DW Rowlands——贡献者
这1944直流有轨电车地铁的提议在美国是最大的
膨胀的人口在该地区在1930年代后期和1940年代早期导致很多交通堵塞,以及调用来修复它。许多官员和公司很兴奋特别是建设地铁系统的前景。继续阅读…
主张推动地铁直流自罗斯福和二战
之间的1932年,富兰克林·罗斯福当选时,到1941年,当美国进入战争,地区人口增长了近50%。这种人口激增导致超载的公共汽车和有轨电车,以及严重的汽车拥堵。绝望的城市需要的运输选择。半岛手机登录继续阅读…
沃尔多·施密特的传奇甲壳纲动物生物学家痴迷于构建一个通勤铁路地铁直流
第二次世界大战前,甚至有更多的通勤铁路通往直流比现在。他们中的大多数在联合车站结束,就像今天。但在1940年代一个名叫Waldo施密特提出了通勤铁路地铁使工人更接近市中心的中心,和连接东部和西部的铁路。继续阅读…
有轨电车沿着罗德岛州大道用于运行,连接市中心的大学公园和直流
华盛顿的大部分原始“郊区电车”是建立在该地区的边界。然而,有轨电车的郊区的一个重要走廊上去乔治王子县在社区路线1南环城公路。继续阅读…
许多人使用邮政编码确定地名。这就是为什么不工作。
在非公司领域,美国邮政服务伙伴名称和邮政编码通常用于标签的地方。然而,这是一个有缺陷的方法——这是为什么。继续阅读…
巴尔的摩&波拖马可河铁路和佩恩行如何塑造该地区的郊区吗
直流超出原来的城市面貌和乔治城由“郊区电车”,即19世纪末和20世纪初的社区长大在有轨电车线。本周我们将挖掘巴尔的摩&波拖马可河铁路和佩恩。继续阅读…
直流的沟渠和水库的引人入胜的故事
你可曾想过该地区的饮用水来自哪里或困惑为什么麦克米兰水库位于城市的中心,远离水源供应吗?半岛手机 appGGWash贡献者艾略特卡特的直流地下图集展示了这个隐藏的地下世界的历史和工程。这是他发现的味道。继续阅读…
直流背后又隐藏着什么秘密呢?比你想的更多的隧道!
你有没有想过在你脚下的区是什么?乘坐地铁的人经常有某种意义上的该地区地铁隧道在哪里,但可能不知道直流也有有轨电车隧道前,当前使用的铁路隧道和公路隧道的集合。继续阅读…
在华盛顿所有通勤距离不是生而平等
我们地区的富裕社区承担他们的居民更多,更快的选择比贫穷国家在该地区旅行,即使富裕的是远离核心。继续阅读…
