贴子杰夫拉Noue——贡献者
巴尔的摩刚刚例如,大量的电动自行车
一个月前,巴尔的摩例如系统,拥有了自己的第一个Bmorebikeshare,客流量已经很高。百分之四十的舰队是由电动自行车更容易去上山,以及系统扩展人们可能想要更多的。继续阅读…
巴尔的摩的第一次世界大战纪念馆是分崩离析
近100年第一次世界大战之后,巴尔的摩的纪念碑是严重恶化,会忽略。到目前为止,没有人修理它的计划。继续阅读…
巴尔的摩的问题是扩张,而不是一个糟糕的经济
巴尔的摩的城市有超过20000个空排屋和300000居民少于的峰值。州长拉里·霍根最近宣布资助拆除整个街区。共同叙述城外巴尔的摩是在崩溃由于制造业就业机会离开,如许多铁锈地带的城市。但这并不是最大的问题。郊区化。继续阅读…
有一个计划更多的铁路选择在巴尔的摩和它不涉及红线
红线可能不会发生,但这并不意味着巴尔的摩的运输需求已经在任何地方。半岛手机登录计划从2007年推荐新车站马克·佩恩的线,使它更容易去和从巴尔的摩以及城市本身。继续阅读…
巴尔的摩的红线连接超过你可能认为
许多华盛顿地区居民认为巴尔的摩红线只为Baltimoreans火车。但它不是。它可以结合紫色的线、马克·华盛顿地铁,巴尔的摩和现有交通服务创建一个交通网络连接更多的人,在马里兰州的地方,以及直流和北弗吉尼亚。继续阅读…
巴尔的摩沙滩排球替换为一个停车场的计划
在过去的11年里,沙滩排球已经成为不可能成功在巴尔的摩内港,吸引年轻人的清洁,运动乐趣。但是随着城市推进计划取代排球场停车场,屋顶草坪,一般没有事的千禧一代正在反击。继续阅读…
美国可以从这里学到法国城市完整的街道
斯特拉斯堡,法国是一个美丽的城市,它的完整的街道。公路穿过古城优雅地混合,有轨电车/轻轨与自行车道和友好的交通平静下来的街道。行人容易移动。其中央城际车站是一个迷人的历史建筑护套别致,现代的玻璃外壳。继续阅读…
城市公园与郊区边缘是不会成功的
一个大型城市公园可能是一个绿洲城市感觉遥远的地方,但要取得成功,一个好的大型城市公园也在其边境与社区的关系。纽约中央公园这个好,帕特森公园在巴尔的摩。德鲁伊山公园,其西北,没有。继续阅读…
美国国家动物园和直流地铁组合在一起。所以可能巴尔的摩的动物园和地铁(但是他们没有)。
在华盛顿地铁停止它的名字“动物园”,地铁在巴尔的摩和动物园似乎忽视对方。继续阅读…
巴尔的摩开始建立一个真正的自行车网络
巴尔的摩交通官员提出半岛手机登录了一个“自行车基础设施的网络,包括城市的首次cycletrack。这是一个很大的跨越今天的不一致sharrows和油漆。继续阅读…
