贴子乔·麦克安德鲁——客人贡献者
下面列出的“shovel-worthy”项目在该地区适合联邦投资
最大化我们的集体受益于最近通过的联邦两党基础法律,该地区需要确保我们的投资项目包括“shovel-worthy”项目。这里有10个项目,符合要求。继续阅读…
华盛顿地区如何充分利用联邦基础设施投资
意见:该地区的联邦投资回报最大化的两党合作的基础法律,地区领导人必须专注于五个关键策略。继续阅读…
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协调交通系统使旅行成为一项轻松的乐事。这是我们地区如何做。
华盛顿地区一流的交通需要满足当前和未来的工人和企业的需要。为了实现这一目标,华盛顿地区必须打破当前的组织和管辖权的筒仓和创建一个新的身体能够协调其独立成一个无缝的运输服务,有效的网络。继续阅读…
有德国、奥地利和瑞士都市区协调运输吗
华盛顿市区有健壮的交通选项,但分裂的运营商和缺乏一个中央协调的身体减少它们的有效性,让他们集体的竞争力。从2010年到2017年客流量下降了15%。年前,对等地区公共交通在德国,瑞士和半岛手机登录奥地利面临类似的挑战。继续阅读…
无缝或压力:未来我们会选择对我们地区的交通网络吗?
在华盛顿都会区运输操作分散,不充分匹配该地区的运输要求。华盛顿地区有15个总线提供者,两个通勤铁路运营商,一个地区地铁系统,有轨电车服务,通勤巴士,辅助客运系统,soon-to-be-delivered独立轻轨服务。继续阅读…
拥挤的消除定价可以帮助解决交通在华盛顿地区
州议员最近达成协议,让纽约第一个城市国家实施拥挤的消除定价、措施旨在减少城市交通臭名昭著的交通堵塞,同时筹集急需的收入提高和维持其老化的地铁系统。这样一个系统可以在本地区工作吗?继续阅读…
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