贴子约翰DeFerrari——客人贡献者
看一眼直流的第一个有轨电车在1862年开放
直流第一个有轨电车系统打开中间的内战后只有6个月。它跑马车有轨电车沿着宾夕法尼亚大道,是一炮。继续阅读…
直流的第一个电动有轨电车如何帮助构建Eckington
有轨电车在该地区从1862年到1962年,1888年首次和直流电动有轨电车当Eckington &士兵家铁路投入运营。禁止架空电线从市区跑,和该公司最终破产了,因为它找不到另一个选择。继续阅读…
如何在唐人街直流拱门的友谊的故事来
直流的唐人街是符号。附近的小而脆弱,似乎永远在灭绝的边缘。其身份取决于少数的中国人:餐馆(当然),红色和绿色的灯柱,路牌上的汉字。但毫无疑问,最引人注目的和持久的象征都是伟大的友谊拱门。继续阅读…
直流的第一个有轨电车于1862年开业。这是是什么样子。
周六直流有轨电车将开始运送乘客,但这不会是第一次我们看到有轨电车的开幕。直流第一个有轨电车系统打开中间的内战后只有6个月。它跑马车有轨电车沿着宾夕法尼亚大道,是一炮。继续阅读…
直流的第一个电动有轨电车帮助Eckington建立
DC在1888年获得第一个电动有轨电车当Eckington &士兵回家铁路投入运营。禁止架空电线从市区跑,和该公司最终破产了,因为它找不到另一个选择。我最近写了有轨电车的100年的历史,从1862年到1962年(跨度从第一…继续阅读…
鲜为人知的采石场扮演了重要角色在华盛顿的崛起
这座城市的历史建筑是由材料独特的年龄和不同的建筑风格塑造成建筑物。这些材料通常有自己的丰富的故事,加勒特佩克巧妙地展示了他活泼的新书《史密森尼城堡和塞内加的猎物。塞内加砂岩有很多要做。除了…继续阅读…
今年秋天尽情的直流历史
2年会,识别、分析,并讨论我们的城市的记录并建立历史,十月是一个事实上的直流历史月。11月,华盛顿历史学会将自己的历史上的一个页面,因为它将在旧的卡内基图书馆。直流保护联盟的全市保存会议是周五,10月…继续阅读…
新书《弗雷德里克·道格拉斯在直流
的雕像弗雷德里克·道格拉斯(c . 1818—1895), 19世纪最著名的非洲裔美国人,很快就会被添加到或接近雕像厅在美国国会代表哥伦比亚特区。这是一个引人注目的和长期逾期识别道格拉斯和地区。记者约翰·穆勒和华盛顿更大更大的贡献,也小心翼翼地…继续阅读…
企图谋杀了DC在1835年的第一个种族骚乱
1830年代不是一个著名的华盛顿的历史时期。太迟的面貌和过早林肯,大多数居民。他们是一个谜但隐藏在平静的表面增长的种族间的紧张关系,生动地描述了在杰弗逊莫理的新书,8月份的暴风雨。莫理带来了1830年代生活的戏剧性的事件…继续阅读…
最后K街最伟大的豪宅是威胁
东北角的第11和K街道西北站最后一个破旧的痕迹的K街曾是所有关于大,优雅的维多利亚时代,城市住宅的最强大、最具影响力的公民。在过去的7年,大厦在1017 K一直在悄悄地摇摇欲坠的背后巨大的羞辱性的包装结构广告牌。这是…继续阅读…
