贴子Kea威尔逊——客人贡献者
美国经历了最高一年增加交通死亡将近一个世纪,报告说
车祸的死亡率在美国在2020年飙升24%与前一年相比——一个历史性的崛起与一个同样历史减少拥堵,使剩余的司机竞赛不顾一切地在道路设计优先考虑速度高于一切。继续阅读…
石灰可以追溯到电动自行车基础知识
Micromobility巨头石灰本周宣布,它将花费5000万美元四电动自行车舰队规模和模式带进全球50个城市到2021年底,将很大程度上与摩托车相关的机构转变为共享电周期的最大提供者之外的中国。继续阅读…
新的联邦立法可以帮助人们购买电动自行车
在总统拜登加紧给电动汽车购买者联邦补贴优惠,提倡敦促国会不要忘记其他电动汽车可以做更多拯救地球:不起眼的电动自行车。继续阅读…
怎样才能让美国使电气化校车舰队?
它将需要很长时间才能使国家的公共汽车舰队。但是一项新的研究表明正确的混合融资和政府补贴可以强化国家的措施学校巴士在十年之内。继续阅读…
例如可能很快得到联邦交通元
全国自行车,scooter-share系统可能很快就有资格获得联邦交通美元他们需要保持一个稳定和繁荣的交通景观元素,如果提倡成功地获得国会通过的法案。半岛手机登录继续阅读…
为什么交半岛手机登录通拥护者需要谈谈座位吗
当我们谈到增加获得可持续的交通,许多街道安全倡导者无法谈论把长椅和接近我们的热情铺设铁轨上或建设自行车道半岛手机登录。继续阅读…
铁路项目真的成本比国外更在美国吗?一项新的研究说不(的)。
持久的神话,它只是在美国建立铁路线路成本比国外主要是双层的,一项新的分析发现,但成本迅速气球当我们开始构建他们地下,原因,研究人员还不能完全解释。继续阅读…
驾驶而分心会增加流感大流行期间,研究显示
COVID-era车祸的一项新研究发现,一个令人震惊的27%的司机用手机在60秒的影响,运输安全领导人几乎做任何事情来阻止它,尽管优势的策略证明可以强迫我们放下我们的设备当我们开车。半岛手机登录继续阅读…
小城市为最近流行相关的自行车繁荣铺平了道路,一项研究表明
美国自行车旅行飙升26% COVID-19骑自行车的高度繁荣,但增兵是更大的在小比大城市地铁喜欢自行车之前,一项新的研究发现。继续阅读…
流感大流行期间交通仍然是相当安全的,研究表明
全国为冠状病毒病例激增,许多科学研究都安心必不可少的工人的主要安全乘坐公共交通(如果他们使用基本的预防措施),提醒华盛顿,过去的时候给交通部门所需的救援。半岛手机登录继续阅读…
