贴子马特•约翰逊——编辑委员会明矾
当公寓规章制度禁止自行车停车场
老年公寓协会的规章制度往往阻碍社区发展的能力改变居民的需要。一些公寓协会应对这个问题越来越多的居民开始骑自行车。马特·约翰逊在绿地公寓出租。他的公寓禁止在阳台上储存自行车协会的规则。但还有其他地方存储…继续阅读…
在第16街,不增加公交车道的成本是800万美元一年
公共汽车半岛手机版官网注册半岛全站手机客户端在16街西北携带一半的交通高峰时段,只使用3%的车辆。但是公共汽车与汽车共享街道空间。如果他们有自己的车道,WMATA每年可以节省近800万美元。不用说,它要花钱巴士运行。但是不太明显,一辆公共汽车的速度直接相关的成本提供服务。继续阅读…
地铁常见问题:为什么地铁运行特快列车在单向的向一个方向?
本周两次自杀未遂造成单轨在繁忙的时期。在这两种情况下,地铁列车发送在一个方向上通过单轨区表达。为什么它会这么做?地铁系统在每一行有两个跟踪。有联锁,列车可以改变轨道,经常。时单向的,开放的轨道…继续阅读…
更大的大华盛顿对我意味着什么
大约6年前的今天,我偶然发现了一个新城市主义的博客,我的第一反应是,“为什么我不能想到一个创造性的名字呢?”,但更重要的是,我很惊讶地发现,伟大的内容是,多少的单一作者了。我订阅。从一开始,更大的大华盛顿是一个伟大的介绍…继续阅读…
比较公共汽车和火车f半岛手机版官网注册arebox复苏是苹果和橘子
地铁计划提高公交、铁路和辅助客运系统今年票价,和上周迈克尔·珀金斯谈到了转会的折扣。在评论中,一些谈论公共汽车和铁路farebox复苏之间的区别。但这些数字并不具有可比性。“Farebox复苏”的运营费用,机票。例如,如果一个…继续阅读…
我跟踪每一个地铁旅行了两年,这是我发现的
当你跟踪,它有趣的模式出现在地铁旅行。我已经做了2年。在这段时间里,我已经骑WMATA舰队的75%,和被推迟大约2%的时间,但更在2014年迄今为止。2012年2月,我决定开始记录我的旅行在地铁的一些属性。主要动机是跟踪我骑的车…继续阅读…
生命太重要给测速摄像头一个漏洞
车辆速度杀死。即使是很小的增长速度可能意味着生与死的区别一个行人。但法律限制超速照相机执法使他们更有效地使我们的街道更安全。在20英里每小时,当司机撞了一个行人,行人有90%的机会幸存的崩溃。每小时30英里,生存的机会…继续阅读…
约瑟夫·布朗去世试图避免被白雪覆盖的路径,和直流指责他
早在周五早晨,61岁的约瑟夫·布朗是走路去地铁。人行道上他想用Sousa桥街上布满了雪耕种,而他选择走的道路。当一个司机杀了他特区警察给了他一个死后的引用。我们谈了很多,最近几周关于业主未能清除人行道。不幸的是,…继续阅读…
圣地亚哥显示了一个低成本的方法来解决地铁拥挤
当乘客拥挤问题,许多交通部门昂贵的工程解决方案。但有时,这种情况可以使用一些低成本的技术改进和教育。这是圣地亚哥的方法在一个转运站。继续阅读…
缺乏协调减弱杜勒斯总线的改进
当银行第一阶段打开今年某个时候,将有三个新的或修改的公交线路连接其临时Wiehle途径杜勒斯机场终点站。虽然他们都有类似的目的,他们会有不同的品牌和不协调的时间表。继续阅读…
