贴子马克•苏斯曼——贡献者
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与企业合作以确保街道安全的倡导者指南
一封来自常青藤城企业的信件向美国交通部施加了压力，要求其提前在西弗吉尼亚东北大道修建自行车道的时间表。事情是这样的。继续阅读…
哪些商店在保持社交距离方面做得最好?居民们最需要的是什么?
你是在寻找该地区遵守良好社交距离的商店吗?MOM 's Organic Market, Wegmans或Trader Joe 's可能是你的选择。你想知道最需要的供应项目是什么吗?如果你猜的是厕纸，你的怀疑可能是对的。继续阅读…
在短短5个小时内，志愿者们在阿灵顿收集了300多条违反自行车道的记录
10月17日，我和40名志愿者分散在水晶城、罗斯林和巴尔斯顿的自行车道上，看看有多少司机在自行车道上停车或堵塞自行车道。我们在短短五个小时内收集了300多起违反自行车道的事件!继续阅读…
受保护的自行车道有多重要?海军造船厂的一条街道讲述了这个故事。
当“我的驾驶状况如何”应用程序分析第一街东南1200号沿线受保护的自行车道安装前后的数据时，发生了什么?继续阅读…
在一天的高峰时段，我们记录了近300起H线和I线公交车道违规事件
8月21日，大约30名志愿者在新建的H街和I街西北方向的公共汽车专用车道上站岗，以了解其他车辆堵塞他们的频率。在早晚高峰时段，他们使用“How’s My Driving”应用程序记录了近300起违规行为。继续阅读…
当地居民一天内追踪到近700辆堵塞自行车道的车辆
上周三，60多名志愿者分散在华盛顿特区各地，参与数据保护自行车道项目(Data-Protected Bike Lane Project)，这项协调一致的行动旨在实时捕捉在驾车高峰时段，关键地区有多少自行车道违规发生。志愿者们提交了近700项自行车违规使用记录“我的驾驶怎么样”软件(HMD)。继续阅读…
这个本地制作的应用程序可以帮助你报告危险司机
在华盛顿地区，作为一个行人、骑自行车或骑摩托车的人，生活可能是一种痛苦的经历。车辆堵塞人行横道或站在自行车道上是司空见惯的事情，让每个人都处于危险之中——尤其是那些没有两吨钢铁保护的人。继续阅读…
会员参与了首都自行车共享99%的电动自行车出行，并从数据中获得了其他见解
2019年9月初，首都自行车共享公司推出了CaBi Plus电动辅助试点，推出了80辆涂有黑色漆的自行车，在你骑的时候给你加油。试播集预计将在今年年底播出，由于我们大约在半程，现在是时候深入了解数据，看看试播集进展如何了。继续阅读…
无桩自行车都去哪儿了?DC的试验数据很能说明问题。
上个月，美国交通部的无桩车辆共享试点项目迎来了一周年纪念日，参与者的面貌与去年同期有了很大的不同。2017年，所有无桩服务提供商都只使用脚踏自行车(Lime、摩拜、Ofo和Spin)或电动辅助自行车(Jump)运营。目前，试点的几乎都是电动自行车和滑板车。继续阅读…
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五个图表显示了无桩共享单车和CaBi在华盛顿的工作情况
在过去的一年里，五家无桩共享单车公司已经在华盛顿成立。其中四个要么已经不在了，要么正在转向滑板车。但是，当他们在这里的时候，他们的运营如何影响和与首都自行车共享的比较呢?我在乔治敦大学领导了一个团队，调查了这个问题。继续阅读…
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