贴子拉尔夫·比勒——客人贡献者

拉尔夫·比勒博士是弗吉尼亚理工大学副教授在城市事务&规划在阿灵顿,弗吉尼亚州。他的研究对比交通和土地利用在西欧和北美。他的作者或合著者超过65篇文章,这本书城市自行车(麻省理工学院出版社),并报告给政府、非政府组织和公司在美国和海外。2012年至2018年间,他担任交通研究委员会主席在自行车交通。半岛手机登录

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  协调交通系统使旅行成为一项轻松的乐事。这是我们地区如何做。

  半岛 apple 通过乔·麦克安德鲁(客座撰稿人),莎拉•克莱恩(客座撰稿人),拉尔夫·比勒(客座撰稿人)2019年5月30日14

  华盛顿地区一流的交通需要满足当前和未来的工人和企业的需要。为了实现这一目标,华盛顿地区必须打破当前的组织和管辖权的筒仓和创建一个新的身体能够协调其独立成一个无缝的运输服务,有效的网络。继续阅读…

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  有德国、奥地利和瑞士都市区协调运输吗

  政府通过拉尔夫·比勒(客座撰稿人),乔·麦克安德鲁(客座撰稿人),莎拉•克莱恩(客座撰稿人)2019年5月28日7

  华盛顿市区有健壮的交通选项,但分裂的运营商和缺乏一个中央协调的身体减少它们的有效性,让他们集体的竞争力。从2010年到2017年客流量下降了15%。年前,对等地区公共交通在德国,瑞士和半岛手机登录奥地利面临类似的挑战。继续阅读…

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  无缝或压力:未来我们会选择对我们地区的交通网络吗?

  半岛 apple 通过乔·麦克安德鲁(客座撰稿人),莎拉•克莱恩(客座撰稿人),拉尔夫·比勒(客座撰稿人)2019年5月23日10

  在华盛顿都会区运输操作分散,不充分匹配该地区的运输要求。华盛顿地区有15个总线提供者,两个通勤铁路运营商,一个地区地铁系统,有轨电车服务,通勤巴士,辅助客运系统,soon-to-be-delivered独立轻轨服务。继续阅读…