贴子史蒂夫Offutt——客人贡献者
阿灵顿公立学校必须超越的公交车
阿灵顿郡的居民越来越依赖于范围广泛的运输选择绕过县,但阿灵顿公立学校(APS)仍然只关注公共汽车交通规划。半岛手机登录最近的争议围绕学生可以乘坐公交车暴露了缺点和疏漏APS的交通规划。半岛手机登录目前阿灵顿政策…继续阅读…
阿灵顿路改善wayfinding迹象,主要是
阿灵顿已经开始安装第一个250年的“wayfinding”迹象计划沿着Rosslyn-Ballston走廊。他们的综合计划的一部分,将包括整个县数以百计的迹象。第一个标志是一个巨大的进步在沿着小径目前不存在的或过时的迹象。他们仍然可以更好,希望…继续阅读…
跑四英里得到新的行人和自行车桥
阿灵顿县正在取代人行桥跨跑四英里连接W&OD和养子道东的梧桐街东瀑布教堂地铁站。取代了改善安全是必要的。当前的人行桥很窄,很旧,已经变得过时了。新的桥将符合艾达标准,将更广泛,在更好的位置…继续阅读…
卡林新泉桥设计更好的服务于机动车使用者
阿灵顿县的选择了一个行人,bicyclist-friendly设计为其即将康复卡林在北乔治梅森驱动弹簧座桥。继续阅读…
首都新月小道应该呆在贝塞斯达隧道
上周,丹·里德认为,一个在街道上的新月跟踪可能更适合骑自行车和行人。但不是把小道隧道是一个巨大的降级的自行车基础设施,和MTA应该找到合适的方法与紫色的线隧道的小道。一年左右我减刑通过隧道几乎每天,偶尔用户自…继续阅读…
-
设计可以改善危险罗斯林的十字路口
李公路和林恩街交汇处的罗斯林,养子小道穿过林恩圣。,为骑自行车的人是最危险的十字路口之一大华盛顿地区。通过对关键的出口匝道桥,这可以减少冲突,大大提高安全性,同时也可能改善交通流量。继续阅读…
瀑布教堂没有计划与BJ的机会
而不是花的最大优势的机会改善一个地区急需更好的设计,瀑布教堂选定了一个千篇一律的城市,规划BJ的大盒子商店。BJ批发俱乐部去年10月9日大张旗鼓地七角附近。大多数媒体的开幕式是非常积极的,尽管它是由小…继续阅读…
西夫韦七点角落修复行人通道的问题
今年3月,我七点报道,新装修的西夫韦角落设计购物车畜栏等方式阻止人行道上访问,迫使行人走进交通。两周前,西夫韦删除这个障碍,现在人行道上是完全开放的,允许安全、方便行人通道。继续阅读…
暂时的都市生活在罗斯林
空的土地在罗斯林已经变成了一个临时的公共广场,而它的主人建造摩天大楼工作。而不是杂草丛生的,栅栏围起,广场是一个充满活力的公共空间。JBG公司计划一百万平方英尺,2-tower发展在拐角处威尔逊和北摩尔在阿灵顿街。当他们工作以确保租户施工的准备阶段,…继续阅读…
阿灵顿县安装新自行车信号养子
周二阿灵顿县激活这个信号在罗斯林的养子小道的n .橡树街和李公路。这是小道上的几个路口的一个“罗斯林山”部分,这绝对是最危险的部分的养子。许多骑自行车的人和司机相撞的…继续阅读…
