文章对亚历山大
停车前的通勤“战争”
Ryan Avent指出,在同一个周末邮局跑这可怕的维斯称直流pro-pedestrian政策条“战争的通勤者们来说,《华盛顿邮报》也报道说,泰森斯规划者和开发者计划不停车。有趣,我想知道为什么维斯没有写费尔法克斯的“通勤者宣战。”…继续阅读…
从过去的版早餐链接:有趣的想法
商场+ +:2006年7月的华盛顿市的问题提出了一个愿景的国家广场新建填埋场和运河杰斐逊纪念堂后面创建空间新的纪念碑和最高法院重新安置;马里兰VRE轨道也会埋恢复宾夕法尼亚大道作为一面镜子。谢谢尼克!继续阅读…
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亚历山大仍然站在波拖马可河码
邮报》报道持续运动的城市亚历山大向将黄色和蓝色的加密站在波拖马可河码。WMATA 2030地图我WMATA包含这种潜在的加密站。继续阅读…
亚历山大获得了“电车”
我第一次去老城亚历山大,我想,“需要一个电车沿着国王街从地铁到海滨。“嗯,现在。有几分。真是一个总线装扮成一个手推车,直流Metrocentric冷笑道,但是我认为有可取之处:钩缝车可能会更吸引游客在高端精品店和链…继续阅读…
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亚历山大希望新的地铁站
亚历山大市议会的成员希望开发人员贡献新的地铁站作为潜在的新发展波拖马可河码(亚历山大国家机场与老城之间)和艾森豪威尔谷(蓝线西从老城到范·多恩街)。通过Ryan Avent。继续阅读…
