文章对哥伦比亚特区
直流预算放弃Shoup博士的原则
市长的预算支持法案提出的2010年预算将废除性能的一个关键条款停车试点建立在一年前。而不是将性能停车收入向当地社区,修正案将收入到相同的一般DDOT像其他计费用预算。保留额外计收入附近是一个关键的…继续阅读…
米街“性能”停车不匹配原则,不执行
去年3月,DC实现飞行员性能停车地区海军船坞附近的地铁站,新公民棒球场,东部市场。在过去的两个月里,我收集了三个街区占用数据立即毗邻海军船坞(继续阅读…
早餐链接:适合和坚定不移的
你的包需要锻炼;把你的马克白火石;众包你未来的公寓绿色的阴影;在弗林特De-sprawling;迷你链接。继续阅读…
然后现在:杜邦的药店
肯特已经发布重大历史比较和其他物品在华盛顿特区的建筑历史万花筒。他加入了更大华盛顿贡献者团队与我们分享他的见解。欢迎肯特!继续阅读…
直流资金取决于2010年人口普查邮寄回率
研究表明,1990年和2000年的人口普查未能准确地统计人口,特别是穷人,儿童和少数民族。因此,这些团体最有可能失去的项目和服务,为他们的社区服务。人口普查精确计数的失败哥伦比亚特区人口严重欺骗联邦资金地区…继续阅读…
早餐链接:完整的空间,空的空间
这是一些自行车;另一个2美元mil空车库;夷为平地还是不夷为平地;生活在一个城市对环境更好(但不是在直流);马里兰的街道尤其危险;院长讨厌地铁延迟,平台dawdlers;我们在找你,隔;PG曼联:构建自己的足球场。继续阅读…
早餐链接:我们在这里,我们的城市
希望不只是像五角大楼;生命、自由、幸福和构建的能力扩张吗?;人行横道没有临时加载区;上下班的相关计算;西雅图开始路边堆肥;迷你链接。继续阅读…
在进化的托马斯Car-centric和适宜步行的本能竞争
随着社会的看法的形状我们的社区和我们的街道的角色已经发生了变化,所以我们民选官员的观点。在1920年代,一个公共争论的角色独自汽车汽车专用的街道。社区通过法律强制郊区的发展形式。今天,我们重新评估这些决策及其负面影响,和…继续阅读…
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