文章对哥伦比亚特区——华盛顿更大

早餐链接:坐火车,挽救一条生命

新交通统计数据:MWCOG最近的一项调查发现,三分之一的居民,阿灵顿和亚历山大采取交通工作,百分之十的人走路。区域,步行交通和百分之七百分之五。继续阅读…

DC规划办公室经常文章报道分区方差请求。本周,他们建议反对批准两个请求涉及复杂的分区问题:多户店铺转化率和角落。许多社区有大量的联排别墅分为多个公寓,在居民区和许多角落。创建新的…继续阅读…

计算我们的鸡:州和地方官员已开始讨论如何度过刺激资金。马里兰州的约翰很大说他们会在新项目优先修理,这是正确的选择;VDOT头皮尔斯荷马想支付维修和一些延迟的项目,意义可能更高速公路拓宽或新高速公路。最有可能的是,根据…继续阅读…

直流的许多超市把长,向人行道上空白的墙壁。这个空间代表零售业也错失了一个巨大的机会。超市就像曼哈顿的航道线与生产站的人行道临街。这吸引顾客进店看到一个吸引人的芒果走过,进去,最终购买一些物品。显然,他们…继续阅读…

更好的架构通过分区:纽约的1919年分区法直接生“标志性的金字形神塔”风格战前的摩天大楼。法律规定特定信封保存光和空气,和那些形状,事实证明,最大化可信赖的面积。太糟糕了,他们后来所取代,分区规则基本面积比一个鼓励…继续阅读…

我有一个公园的新方法:WebUrbanist发现“15创意、创新和滑稽的停车解决方案”,从巨大的大众工厂陷入流沙的洞穴。通过Planetizen。继续阅读…

本月早些时候,华盛顿官员宣布另一个经济发展协议出售公共土地开发的一个未使用的包裹。这个包裹非常接近托坦堡地铁站,一个地区,很少transit-oriented发展尽管它的位置在三个地铁线路。根据公布的图纸,项目正在努力创建…继续阅读…

直流有一个计划的重新配置K街,创建一个专门的、物理分离公共汽车专用车道在每个方向。最初的“K街Transitway”研究发生在2004年,但是一直没有进步。特区议会成员包括吉姆·格雷厄姆定期询问,和市区的认为这是一个高优先级的,但是…继续阅读…

阿纳卡斯蒂亚河以东谎言美丽像Deanwood社区,阿纳卡斯蒂亚,和贝尔维尤,充满历史的房屋和绿树成荫的街道。他们也直流最贫穷的病房。没有短缺的土地开发,并计划像杨树点和本宁(PDF)慢慢地转移焦点过河地区以前…继续阅读…

主要制造商庞巴迪运输车辆和系统,刚刚宣布,并演示了一种新的电力系统对轻轨车辆,称为PRIMOVE,不使用架空电线。通过电磁感应电力系统传输能量,使直接电气连接是不必要的。继续阅读…