文章对哥伦比亚特区
特区议会成员曾试图市中心公园周六?
委员会通过了吉姆·格雷厄姆的停车费昨天加息,提高1美元/小时米2美元和50¢米75¢,和恢复急需的城市住房计划。bd官方网站登录入口但要获得足够的政治委员会的支持下,格雷厄姆和co-introducer汤米井从杰克同意一项修正案埃文斯将100万美元的收入提高到O街…继续阅读…
非国大加载和居民辩论,停车威斯康辛州的巨人
昨晚,巨大的代表提出了非国大3 c混合用途开发他们的方案包括一个新的巨大的超市在威斯康辛州大道。大约有75人参加,会议10月,闷热的房间。批评,他们似乎比支持者多这一次,专注于加载的影响和要求更多的停车。继续阅读…
早餐链接:怎么去宾夕法尼亚大道
句号铁路之旅:当选总统奥巴马将在火车上在费城集会之后,乔·拜登举行集会在威尔明顿,然后停止继续之前在巴尔的摩。继续阅读…
改变汽车停车的自行车停车场,表明乔治城自行车店
根据本周的电流(文章,延续),CycleLife自行车店在乔治敦建议更换两个K街在街道上的停车位(持有每一辆车)自行车架(持有约20自行车)。没有足够的空间,人行道上的自行车架。继续阅读…
日历:大型项目和公众的反应
了解威斯康辛巨头:开发项目在病房3历史画居民的强烈反对组织周密。拟议的威斯康辛大道巨头,然而,动态扭转,许多居民渴望一个新的多用途,可步行、现代大型和零售的威斯康辛州和爱达荷州的纽瓦克举行集会支持…继续阅读…
托马斯·Fenty模拟的优越的交通选择半岛手机登录
芬提市长在智能汽车到处旅行。它不像汤米·威尔斯的注重环保自行车,但事实上,市长可能确实有开车到处都是相当不错的选择。继续阅读…
午餐链接:这不是今天践踏自由的共产党人
参议员DC:花你的钱,不是自己:您可能已经读到参议员范士丹(加利福尼亚州)和班尼特(据)正在讨论阻止最近通过法案允许酒吧和餐馆供应酒精,直到5点在就职典礼。他们说,“可能严重应变执法资源需要集中在大…继续阅读…
彼得可能是谁,为什么国家公园管理局反城市?
似乎合乎逻辑的国家公园管理局的代表将支持可持续、环保发展。当然,国家公园管理局经常混淆逻辑时交通、停车和发展,例如当他们阻止WMATA构建法拉格北部和西部法拉格靠近转运站,反对…继续阅读…
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圣伊丽莎白医院:重用或虐待?
11月中旬,我参加了第二次圣伊丽莎白西校园徒步旅行主办的直流保护联盟(DCPL)。建立于1852年,是敦促政府医院疯狂的社会改革家桃乐丝迪克斯和它的第一负责人,查尔斯·h·尼科尔斯圣伊丽莎白医院整个校园被放在国家史迹名录”,1979年,指定…继续阅读…
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三个想法来自康涅狄格大道
我偶尔开车康涅狄格大道,所以这个周末进入该地区。每个是一个很好的机会去见证一些交通工程,司机的行为,和土地使用。继续阅读…
