文章对哥伦比亚特区
非国大,HPRB应该拒绝希尔顿地标
我一直在研究希尔顿酒店的扩张计划和努力思考它的地标。我支持具有里程碑意义的HUD建筑,但相比之下,希尔顿的资格具有里程碑意义的critera下问题。不过,我在思考,也许停车豁免可能是一个有价值的权衡。后发现更多关于…继续阅读…
范内斯沃尔格林的外卖还不是最严重的部分
我上周报道,沃尔格林提出一个新商店的作法和27个停车位旧址Veazey和康涅狄格的一个加油站,范·尼斯地铁。继续阅读…
深夜链接:熟悉战线版
莫兰,巴斯特捍卫交通:弗吉尼亚州的伯克连接覆盖在泰森斯周一的市政厅会议。巴斯特,众议院交通委员会主席,得到大部分的引用在文章中,保卫轻轨和半岛手机登录批评联邦资金公式忽略了很多因素。像所有pro-transit官员,他表达了一个清晰的希望…继续阅读…
自行车的死是“右钩拳”自行车没有违反法律
MPD发布了一些信息在今天早上的自行车死亡。很多评论猜测,骑自行车(山愉快的爱丽丝Swanson)向西在R当她被卡车从R右转到20。完整的MPD释放后跳。这种“右钩拳”自行车死亡的主要原因。这新闻视频说…继续阅读…
晚餐链接:你应该去周一的听证会
格雷厄姆不是针对有轨电车:尽管在新闻报道,吉姆·格雷厄姆BeyondDC保证他不反对阿纳卡斯蒂亚有轨电车线路。他只是想问问题。这是一个很好的机会教育委员会需要有轨电车,在H街,和其他地方。周一,7月14日10点…继续阅读…
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骑自行车被垃圾车20 &。
有更多的,但有一些细节究竟发生了什么。这是一个私人的垃圾车,而不是直流的。怎样才能使我们的街道更安全?如果我们做一件事,将《华盛顿邮报》称之为“垃圾车战争”?Swanson更新:她的名字是爱丽丝。继续阅读…
停车前的通勤“战争”
Ryan Avent指出,在同一个周末邮局跑这可怕的维斯称直流pro-pedestrian政策条“战争的通勤者们来说,《华盛顿邮报》也报道说,泰森斯规划者和开发者计划不停车。有趣,我想知道为什么维斯没有写费尔法克斯的“通勤者宣战。”…继续阅读…
早餐链接:人们不那么愚蠢的版本
它可能是对你过去的早餐,但由于雾在波士顿和穿越航空的糟糕的客户服务,我昨晚凌晨3点回家,对我来说这是早餐时间。继续阅读…
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