文章对哥伦比亚特区
大巴尔的摩和华盛顿交通未来的版本2
这张地图显示了巴尔的摩-华盛顿地区的交通系统看起半岛手机登录来像如果大多数提议的改进。特别是,它包括银行杜勒斯;一些新的加密地铁站;MARC和VRE转变成类似凌日现象的服务通过来自马里兰州与频繁的火车运行的弗吉尼亚所有上班族可以达到联合车站,…继续阅读…
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一个更好的第14街即将到来
上周最新的公开会议审查提出街景改进14街,从佛罗里达大道托马斯循环。我没能让会议,与哥伦比亚高地停车会议相冲突,但我能得到报告的副本。这条街是成为一个主要的餐厅和酒吧走廊,和改进,使…继续阅读…
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邻避主义强烈上威斯康辛州
称之为“放弃精明增长,”马克·费舍尔哀叹的死亡Tenleytown地铁发展的建议,这将取代了一个小社区图书馆密度较高的多用途和移动图书馆几个街区远。我第一次去Tenleytown,来访的朋友住在那里,我们不得不步行约15分钟到康涅狄格大道…继续阅读…
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性能停车来哥伦比亚高地
在哥伦比亚高地,只有25%的居民拥有汽车。地铁站和众多的公交线路,自行车道和zipcar,它是一个社区有利于汽车没有所属权。大地上生活但如果你周二晚上在公开会议上讨论调整停车政策,你可能会认为75%的居民每天都开车,另外25%为精明增长工作或自行车…继续阅读…
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1000年哥伦比亚高地空间的车库是一个好的投资吗?
直流在哥伦比亚高地将打开今年春天美国项目,将目标和许多其他全国性连锁企业直流(直流许多他们的第一家店)600000万平方英尺的零售以及1300年新公寓。它也会带来流量。主要有两种方法来处理这个问题:提供更多的停车空间,和/或使用停车管理技术,鼓励尽可能多的人…继续阅读…
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多通道大华盛顿交通未来:幻想地图
更新:现在可用版本2。丹在BeyondDC是几个人置评,火车不是最具成本效益的方式提供运输。事实上,这是相当的面子。因此,虽然梦想很有趣地铁线路无处不在,一个更可行的交通愿景是什么?有两个地区官员想要改善交通,…继续阅读…
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我在理查德Rothblum可能是太难了
我嘲笑克利夫兰公园ANC专员理查德Rothblum免费停车的人之一,他的新年愿望。在克利夫兰公园名单,停车采取了明智的讨论,因为所有的人想要更多的免费停车为自己和其他人更多的限制已经被一些基本的经济意义,包括理查德Rothblum。一个…继续阅读…
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南国会:殷范提反击战
从南方大厦EIS:作为主要走廊殷范提1791年华盛顿的计划,南国会街被设想为一个象征性的网关的城市和它的核心。南国会街…今天,没有任何历史的特点和目标函数作为网关。南国会街…是一个城市的高速公路,…继续阅读…
