文章对马里兰
早餐链接:这里的早餐时间版
我本周在加州,所以我不会发布频繁(由于时间变化,没有早上那么早)。继续阅读…
问GGW: auto-minimizing家庭应该住在哪里?
读者马克和他的家人搬到大华盛顿地区。在很多方面,一个典型的地区家庭:父母都是30多岁的,自己的狗狗,希望好学校和给孩子一个安全的区域,并且可以花费500 - 800000美元的房子。继续阅读…
任意停车比率在工作上
最低停车要求在全国分区代码几乎完全是任意的,稀薄的空气中抽出来的,1960年代规划者在停车多少猜测他们想要为每个类型的发展。结果是一个疯狂的需求几乎没有事实根据。提出“Starview”项目在大学公园展示了愚蠢的迷恋…继续阅读…
早餐链接:郊区的修改版
i - 66甲板上的官方消息:Infosnack总部打了一些电话,发现详细的勺在停车场。甲板的五个停车是免费向公众开放,并填补了通勤者在工作日(他们为什么不能充电,又?),而其他人则由阿灵顿公立学校使用。继续阅读…
在反对Hyattsville批准人行道
有时,即使人行道是有争议的。在Hyattsville,许多狭窄的街道没有人行道;随着城市的发展,这已成为一个行人的安全问题。昨天,Hyattsville市议会通过一项决议,将人行道添加到几个街区街道乔治王子的广场周围。继续阅读…
塔科马:一些空间是绿色,车库将是可选的
昨天,我写了塔科马发展建议,批评它的特征取代“绿色空间。“评论者DC_Chica指出,一些空间实际上是绿色的;从卫星视图,看起来大约一半。但大部分仍将是绿色,成为一个更有用的绿色空间。继续阅读…
岩豚鼠“transit-oriented”分区将鼓励non-transit-oriented扩张
蒙哥马利县规划委员会回顾了昨天提出的分区规则,将创建transit-oriented多功能(TMX)区。是个好主意,但是,它还将鼓励建筑低密度、推动地区远离交通的发展。继续阅读…
下午链接:反对愚蠢版
仍然停留在1960年代:塔科马公园市议会投票保持支出城市WMATA作战计划的资源和EYA把大型停车场和死腔在塔科马地铁到联排别墅和“乡村的绿色。“他们是对的,联排别墅有太多parking-two空间每个房子,许多甚至错误的关于“绿色…继续阅读…
晚餐链接:做更好的版本
年代是缓慢的:在昨晚的公开会议S1 / S2 / S4巴士,参与者建议limited-stop服务,消除停车公交专用道,和更少的停止(在哥伦比亚高地,停止几乎每一块)的建议。(Post)继续阅读…
最佳居住地…如果天然气仍然是1.50美元
钱的愚蠢的排名在美国最好的居住地。马里兰州哥伦比亚# 8;猎人轧机,萨伦伯格,伯克维吉尼亚# 19日25日和31日分别;盖瑟斯堡# 29岁的莱斯顿# 37,罗克维尔市# 66。继续阅读…
