文章对美国
温迪参议员支持经济刺激:道路重修的
参议员罗恩(d),美国最进步的参议员智能成长型城市波特兰,显然觉得最好的经济刺激将更多的资金用于道路重修的。难怪美国如此艰难的时刻和筑路划清界限。据彭博社报道,俄勒冈州的资深参议员认为“基础设施spending-specifically…继续阅读…
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长岛居民渴望郊区的替代品
长岛缺乏适宜步行的商业区包含公寓和联排别墅的伤害,导致年轻人离开,长岛指数显示,三分之一的长岛居民想要选择住在市中心。继续阅读…
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“我所有的自行车道,但“双公园没有足够的空间
今天的僵局山姆列《纽约每日新闻》包含了这封信,揭示了令人惊叹的荒谬纽约停车混乱。这卡车司机取决于并排停车交付,但新的自行车道干扰并排停车空间。他批评缺乏装载区吗?不,这显然是错的自行车道。而…继续阅读…
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建立在联合车站铁路码
最好的方法之一城市改善often-forlorn周边地区重大基础设施建设空气的权利。在主要公路街道穿过时,为什么不把建筑高速公路两侧,把一个空桥变成城市街道沿着人行道与活动,喜欢他们做在波士顿和哥伦布。覆盖一个大铁路站场附近主要…继续阅读…
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UFT仍然狭隘的停车场
山姆·施瓦兹,前纽约交通专员招牌减少停车在1980年代,公布他的ten-part建议减少滥用招牌。但UFT有其他想法,通过一项决议,要求扩大权利公园在学校的稀缺属性。继续阅读…
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西雅图公寓广告它的步行指数
市中心公寓步行一个卖点,这样的建筑,把横幅广告100年完美的步行指数。继续阅读…
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司机和行人的角度来看
这个MPD培训演讲使优秀点,开车时,你会看到行人和自行车的方式是和违反交通法规,虽然走路或骑自行车,司机的违法行为是可见的。(通过TheWashCycle)。继续阅读…
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在停车UFT令人失望
Randi Weingarten,纽约美国教师联合会主席,是对公共利益的保护停车标语牌教师,只是另一种类型的好处和挖掘她的高跟鞋来保护现状。工会是一个有争议的我们社会和经济的一部分。年的保守的框架由工会,许多市民深深怀疑的…继续阅读…
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“所有我想要的新年是免费停车”
当被问及他们希望在新的一年里,许多社区领导人回答说世界和平、更好的公立学校,免费停车。免费停车吗?是的,克利夫兰公园ANC专员理查德Rothblum列出这些项目(幸运的是,这个顺序)。在当前最新的杜邦(不幸的是没有在线档案除了2007年6月),各种各样的社区…继续阅读…
