文章对维吉尼亚州
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改变泰森斯有四个独特的地区
上周,泰森斯土地使用工作组发布了迄今为止最详细的视觉报告。泰森斯分为八个区,四个密集的集群(村庄)围绕每个计划地铁站,沿着边缘和四个中央密度之间的过渡和周围的郊区社区。继续阅读…
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早餐链接:开发环城公路外版
MD削减所有但一个项目:面对天然气税收短缺由于人们少开车,马里兰正在削减交通项目除了国际刑事法庭,这是“受保护的”在其融资协议。半岛手机登录与人削减他们的驾驶,ICC正是马里兰州不再需要,而紫色的线和走廊…继续阅读…
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早餐链接:安全和公民改良版
安全是天然气价格:交通死亡人数已经去年同期下降了4.2%在今年年初,和3月和4月下降了20%,《华盛顿邮报》报道,尽管下降还没有到达马里兰的统计数据。继续阅读…
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齿轮气候变化报告明天简报
气候专家从大都会华盛顿政府委员会(齿轮)明天简报特区委员会对齿轮的气候变化报告。由一个指导委员会共同主持议员玛丽Cheh MoCoCo的南希·弗洛林和费尔法克斯的格里·康诺利(可能是下一个新星议员),报告给了78的建议…继续阅读…
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午餐链接:扩张宣传正面和反面版
安全的学校,不是别人:减缓交通在切维蔡斯镇的一个学校,法案指出,倡导一个紫色的线总线对齐,将快速公交车刚好经过另一所学校在他们的限制。继续阅读…
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早餐链接:预见未来版本
EveryBlock直流发射:你现在可以得到一个提要的公共信息(从DDOT像犯罪报告,请求服务,法,等等,新的房地产列表,等等)在任何地址。继续阅读…
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大交通的时代已经结束了
远郊的“结束”的趋势叙述故事《华盛顿邮报》头版,一个很好的文章,埃里克·韦斯(“司机战争”)。我们都知道,家庭就不搬出去市区的边缘对廉价住房而艰苦的通勤;bd官方网站登录入口“房屋建筑巨头的日子前大豆田外…继续阅读…
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早餐链接:传统智慧可以错误的版本
学习交通从普鲁斯特:威尔逊季度讨论汉斯•蒙德曼的遗产革命交通工程师相信荷兰德拉赫滕镇移除所有交通信号和标志。几十年的标准做法相反,它使交通流更好、更安全。(我也不知道,马哈茂德·艾哈迈迪-内贾德是交通工程师。)…继续阅读…