社区零售难题

甚至在一些直流最富裕的社区,社区零售走廊是地方领导人引起白发。在克利夫兰公园,有很多空商店康涅狄格大道,社区邮件列表上的一个重复的话题。在P街以西杜邦,几个企业有困难,导致空店面,在非洲国民大会呼吁帮助。17街一直是争议的话题,你是否认为什么是错误的或不。

所有这些案例分享一条共同的主线:一种张力在一个更有利可图的使用推动了别人。在克利夫兰公园分区覆盖禁止超过一定数量的餐馆;Cosi想开店,但是不能。相反,空间是空的。覆盖的批评者声称,它只是创造空间和剥夺的走廊茁壮成长的机会;防守队员,另一方面,认为地主保持空间空故意坚持要求更高的租金能从餐厅。他们指望居民变得厌倦和改变规则,或特区政府放松执法,已共同的过去。谁是对的?

P和17日都有酒许可证延期偿付压低酒吧的数量。在过去,街道都是自行车商店,服装商店,和其他neighborhood-serving零售。在克利夫兰公园,规则的捍卫者认为他们将确保租金维持在低水平足以使这些企业成为可能。另一方面,我们有这些规则,而不是企业。

最近,几个P街餐馆已经呼吁杜邦ANC允许一个小酒许可证的数量增加。非国大已经在希望许可证将帮助餐厅成为盈利的同时保持餐厅的面积,并坚持自愿协议限制机构实际restaurant-type操作而不是成为夜店或酒吧。

我们不能回到过去的好时光。更多的人在大型仓储式商店购物和网上这些天,更难社区零售商竞争。帮助零售的一个方法是添加居住密度(多用途开发节点建议背后的理论罗克维尔市派克和乔治亚大道。但社区像克利夫兰附近的公园与杜邦环岛更高密度零售几十年前;反对密度在克利夫兰公园甚至推出HPRB主席Tersh Boasberg的保护事业。

我们可以促进社区零售,还是夜生活目的地像U街,亚当斯摩根,或画廊,大卖场麦加圣地像哥伦比亚高地,或主要通过连锁店中心像乔治敦或友谊的高度惟一可行的选择城市社区?所有这些吸引人的地区而不是从社区。也许军营行就是一个很好的例子。

聪明的人告诉我,这是不可行的neighborhood-serving零售通过调节商业走廊,失去了它。我需要学习更多的知识。任何推荐的好书或网上资源主题?