王农场大街。和它的超宽值,设计并建造了专门为transitway。

如果走廊城市Transitway建立,它将建在农场大道对齐王这几十年来一直计划,尽管一些居民和反对洛克维尔市议会。

的国王的农场罗克维尔附近的设计和建造在1990年代,特别是未来的意图走廊城市Transitway扩展西方Shady Grove地铁站将成为社区的脊柱。

农场国王大道,附近的主要街道,意在transitway的对齐,并构造了一个宽的中位数来适应它。16年洛克维尔市的坚定支持和计划在国王Transitway走廊城市农场。

然后在2011年1月,少数社区活动家抱怨,和洛克维尔市议会推翻了多年的计划马里兰请求重新路由transitway王之外的农场。

今年4月,马里兰州回应道。罗克维尔市都有它的答案这是一个响亮的“不可能”。

据马里兰交通部部长贝弗利Swaim-Staley,国王农场以外的任何调整半岛手机登录会增加成本,减少客流量,延长乘客旅行时间,不会满足联邦运输管理局规定。Swaim-Staley所说的:“一个国王农场大道选项是最合理和有效的项目。”

好的工作,MTA,后通过一个好的决定,而不是屈从于一个真正的可笑anti-transit偏执的例子。

通过确认在BeyondDC。