图片由T先生在华盛顿Flickr

例如已经取得了巨大的成功,首都红色自行车到处和庞大的会员号码。它的许多好处之一是向人们介绍城市自行车否则他们可能没有成为普通乘客。

完整的唯一的缺点一直站在繁忙时间或空。那些已经使用CaBi但让“dockblocked”可能会考虑购买一辆自行车的类似于CaBi周期。

我现在考虑这一决定。当我拥有一辆自行车,我骑很少CaBi出现之前。现在,我正在骑自行车去买,很像一个CaBi,如果稍微轻。

原因有很多人可能不乘坐直流除了缺乏兴趣:

不要太舒服的自行车。我有一个旧的山地自行车我买了1998年。它的姿势比CaBi弯腰驼背。除了搭在一次海滩小镇“巡洋舰”极其广泛的车把,我没有经历过更正直CaBi事先的风格。

更舒适、更享受。人们可以写没完没了的文章对欧洲自行车样式,但是没有替代品等采取一些骑一辆自行车,像CaBi。突然,曙光:骑自行车不需要那么不舒服!

设备的麻烦。如果你要骑最安全,你应该有灯和一个钟。但是很多人没有他们的自行车。也许你需要一架携带一袋。你需要一个锁,锁的安装支架,除非你可以携带一袋。也许自行车是走调,轮胎,需要更多的空气或调整。

这一切都是如此的困难,但是需要一些钱和一些时间来维护一辆自行车。如果有人没有骑在一个城市但有一辆自行车,它可能没有所有这些东西。这是一个真正的障碍,和感觉舒适的乘坐。

CaBi需要这些。光齿条是内置的。对接系统作为一个锁。阿尔塔能自行车充气,油和一致的。从来没有需要去自行车店除了买头盔,这是最不需维护的设备之一,已经有一个人骑自行车从non-city使用可能有一个头盔,。

需要提前计划。上下班,你不仅需要考虑去菲律宾旅行,而且旅行回来。它会黑吗?也许你不是很舒适的在黑暗中。以后可能有可能下雨。或一种方法是艰苦的,你没有自信不够。地铁使骑自行车骑回来,但是火车禁止自行车在上下班高峰时间,甚至有时可以尴尬。

通过允许单向旅行,CaBi压力了。如果你觉得骑CaBi和一辆自行车,把它。如果是黑暗,寒冷,下雨或者你太累了在回来的路上,乘坐地铁或公共汽车。过了一会儿,骑在略低于最优条件下变得没那么可怕,你积累一些手套或防雨外套和你建立腿部肌肉。

缺乏熟悉。骑在城市可以恐吓——主要是在第一,但少。如果一些高质量的自行车基础设施可用,比如15街周期轨道,它让缺乏经验的骑手骑长途,你真正想去的地方,适应城市自行车。

CaBi让人们用脚趾蘸水,试着骑自行车几次适应基础设施。这是一个领域直流仍然可以做得更多:DDOT应该推进承诺周期轨道在L和M和7日和/或9日市中心的街道。

骑CaBi很多后,我已经自己的自行车出去几次,发现它是非常不舒服。因此,我打算买一辆新自行车。我应该考虑哪些?我将研究这些问题和总结。

同时,也许DDOT和阿灵顿可能会与一些当地的自行车店合作股票自行车非常适合常规CaBi乘客想要得到类似的个人的自行车。直到他们已经卖掉了这一切广告空间的直流委员会授权,贴了几个广告展示自行车和清单参与店铺的地址。

这不会伤害CaBi:总是会有价值有单程CaBi会员,现在CaBi是不知所措。如果计划成功,自行车商店可以买一些长期的广告空间。

大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。