尽管竞争对手愿景,变化是雪佛兰大通湖

雪佛兰大通湖就是临时首都新月小道穿过康涅狄格大道。这个区域可能会很快变成一个充满活力的城市节点,但改变的大小仍然是辩论。

的区域现在是一个小商店集合包括星巴克在内的两个加油站,超市,木材院子,13层土地切维蔡斯公司办公大楼包含城市自行车。住宅Chevy Chase湖上开车也是该领域的一部分。停车场覆盖的区域。

两大项目正在改变轨迹和雪佛兰大通湖:紫色的线和雪佛兰大通湖重建。

紫色的线

的安全性和便利性穿越康涅狄格大道时,有条件现金转移支付将大大提高紫色的线是建立。的有条件现金转移支付计划穿越康涅狄格大道小道上桥与紫色的线轻轨桥。

小径将直接连接到高架车站东康涅狄格大道平台。MTA航拍照片显示紫色的线的路线,通过雪佛兰大通湖,有条件现金转移支付和站台的位置。航拍地图是可用的MTA的紫色的线网站显示更好的细节。

有条件现金转移支付将通过升高的Chevy Chase湖部门,在康涅狄格大道大桥公交站台,在小道两边坡道的方法。这可能变得重要,因为未来的发展可能会带来地方行人活动的部门。步道海拔将使我们能够保持跟踪/当地行人冲突地区仅限于指定的访问点。

两个不同雪佛兰大通湖重建

4月27日,土地切维蔡斯公司(社区学习)向公众发布了雪佛兰大通湖的愿景在国家4 - h青年会议中心。这表示可以一个YouTube视频。一些说明性的报告也显示在图纸紫色的线进展报告PLN总统拉尔夫·班尼特提出了保障性住房的蒙哥马利郡5月9日的会议。bd官方网站登录入口

面向交通发展社区学习愿景是4000000平方英尺的混合商业/住宅用途,约有3/4的发展住宅(3000个住宅单位)。建筑高度从6层楼高的边缘过渡到高19层附近的中心。这个计划有一个当地的街道网格与广泛的公共空间,一个紫色的线车站公共广场,面向社区的地面零售。

蒙哥马利县规划人员发布了一个视频来展示他们的叙述非常不同的推荐新雪佛兰大通湖部门计划于6月8日,2011年。视频上是可用的雪佛兰大通湖网页。

规划人员的规划委员会建议雪佛兰大通湖部门是一个更小的部分再分区允许略超过1000000平方英尺的混合使用(商业/住宅)开发,250000平方英尺现在和另一个800000平方英尺可以当紫色的线建设开始。

这只是略大于批准现在在当前分区。建筑高度限制在65英尺,大约只有六个故事。(社区学习建筑已经在网站上是13层楼高,和居住建筑现在立即网站在哥伦比亚南部的乡村俱乐部,18层楼高)。

社区学习和蒙哥马利县规划员工的看法有很大的不同密度最终被允许在雪佛兰大通湖。规划工作人员建议只增加边际的住宅单位的数量已经批准。蒙哥马利县规划员工将举行公开会议提出建议周六上午10点到中午,5906年6月18 Chevy Chase村大厅,康涅狄格大道。

密度在雪佛兰大通湖对小径重要用户?

有条件现金援助的主要功能本身不会影响太多的不同级别的密度提出了雪佛兰大通湖。小道的坡道和桥梁不会改变,大多数的小径将脱离当地人行活动在高架结构。

社区学习和规划员工愿景呼吁紫色的线车站,公共广场,有条件现金转移支付将通过广场区域。更高的密度将使这一个行人更活跃的区域。但精心设计的人行横道路径在这个广场将需要保持规定行人清楚轻轨活动相似的有条件现金援助。过路的行人可能会集中到只有一个或两个点,这将减少追踪/行人冲突地区。

更高的密度在雪佛兰大通湖将产生更大影响跟踪用户离开时在这一领域的主要线索。更高的密度更高的建筑使其更有可能我们会有一个好的地方街道网格与公共空间,社区学习所设想的那样。

如果建筑高度限制在65英尺所呼吁的规划人员,那么开发人员必须覆盖更多的可用土地低建筑起来的面积比例所允许的分区。较小的项目还将给更少的经济理由留出空间宽阔的街道和公共空间,与县会减少杠杆需要这些设施作为这个项目的条件。

可能会有更少的地方行人和机动车交通在较小的项目,但当地的街道网格可能更有限,街道窄,和空间留出公共使用可能较小所以骑自行车能感觉到拥挤甚至用更少的交通条件。小可能不是更好的自行车友好条件。

跟踪用户没有一个强有力的理由输入密度在雪佛兰大通湖保护的讨论或推进有条件现金援助。我们有其他原因加入讨论本地区将如何成长,然而,随着社区的成员。跟踪用户可能会有不同的看法“精明增长”和“面向交通的发展”。

我加入了讨论作为一个个体支持更高的密度在雪佛兰大通湖。面向交通发展的机会是非常有限的。我们有一个强烈的需要更多的住房平衡工作在贝塞斯达地区——特别是对于住房靠近国家海军医疗bd官方网站登录入口中心,在那里,2500名新员工职位与孟加拉农村发展委员会。如果我们不允许更多的住宅单位,那么它还应该去哪里比较好?bd官方网站登录入口

另外,我想要一个住宅单位。我喜欢住在这样的地方。