我们这里有很多的辩论关于运输联盟的角色。它扮演着重要的角色在推动良好和安全的工作条件和熟练的员工一个合理的工资,还是只是保护粗鲁的工人,让地铁的成本不可持续的高?

欧盟想告诉你,回答你的问题。周一,前提当地689举办市政厅会议。灵魂般的图书馆下午6点开始,5 G街901号,NW,房间。

欧盟的政治和立法主任Lateefah威廉姆斯写道,“我们的目标是给骑公共机会会见工会官员和成员,参与对话,问任何问题,骑手。它还将给乘客和工会成员的机会来了解彼此,并消除任何神话或误解。”

即使你不能出席,威廉姆斯同意接受你的问题和写的答案,我们将在下周发布。文章在评论中你想问的问题。

我们会挑选最好的问题和寄给威廉姆斯和其他工会官员。你的问题更有可能得到回答如果是真正试图探索一个问题或发现的信息,而不是扔掉一些控诉的(或阿谀的)声明,然后问,“你觉得呢?”

有什么好的话题吗?威廉姆斯写道,

工会是意识到,公众有很多公众希望解决的安全问题。当我们接近两周年悲剧红线崩溃,造成九人死亡,多人受伤,我们希望确保公众和员工前进作为合作伙伴,以确保所做的一切都是优先考虑安全。

欧盟致力于采取积极步骤,确保所有的安全骑或运营地铁列车和公交车优先。我们期待听到从公众评论关于安全问题和更多的系统或工人能做什么使骑手骑系统时感到安全。同时,工人们也将分享他们的经验有关的安全。

除了安全问题,客户关系问题也经常出现。工会的立场,它的所有成员应该礼貌地对待公众,以最大的尊重。当我们真的相信,绝大多数的我们的成员,我们意识到,有时一小部分员工没有维持高水平的客户服务,我们都为之奋斗。

为此,这将给乘客和员工直接对话的机会,学习对方的观点关于偶尔崩溃在两组之间的沟通。这也将给乘客和员工一个机会直接听到某些行为是如何解释的。

最后,资金和费用问题也是一个关心工会和骑手。工会已经非常活跃在预算季节确保WMATA妥善管理,削减实体没有诉诸服务和费用增加。完成,我们一直积极参与预算过程WMATA预算和预算流程的地方政府基金WMATA。

今年,我们尤其活跃在哥伦比亚特区的预算过程,因为这是管辖,无法完全补贴WMATA这个预算周期。我们鼓励我们的成员参加预算听证会和我们几个预算听证会上作证。资金和费用增加作为最好的机会为公众和工人一起工作。当我们与众多联盟组织工作,包括骑士团体,为了实现共同的目标,我们(骑手和工人)的集体声音会更强,如果我们团结起来,在更大的范围内,在常见问题。

希望这将是一个过程的开始建立更好的工人和骑士之间的通信。我也希望它让公众知道欧盟希望与骑士,以确保他们的需求得到满足。这是一个公共论坛,所以请传播这个信息到您的网络。这个对话只是一个步骤在这个过程中要真正确保WMATA运行安全,世界上最高效的运输系统。半岛手机登录

大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。