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《纽约时报》声称剧院不讨厌红钩宜家很他们的预期。水出租车去曼哈顿和布鲁克林摆渡车到市中心,每天运行,可用non-shoppers,让社区更容易。希望他们会保持;宜家只有答应让他们在周末运行。

还有一个新的海滨散步路,尽管它的存在巨大的停车场宜家创造了在一个历史性的干船坞。停车场只被使用两次,尽管在宜家销售强劲;根据商店经理,很多只是为了“保险。“希望他们将决定出售这无用的很多,这样就可以有更多的商店,住房,或一个公园一天;bd官方网站登录入口这就是为什么像纽约这样的城市和特区需要战略目标最大值。(哦,我谈到了OP停车方案。对不起!)

在其他布鲁克林停车新闻,议员西镶嵌地块想用空间替换所有米米。这些将使用信用卡支付。镶嵌地块还希望纽约点设置pay-by-phone全市。这是一个特别伟大的想法,因为一旦纽约空间米,pay-by-phone无处不在,它是技术上容易实现性能在高需求地区的城市停车。

纽约市议会成员不太高兴失去他们的保留空间在他们的地区办事处。布隆伯格市长拿走这些特殊privilages四议会成员争议。他们仍有标语牌允许他们非法停车,然而,他们完全不必弯腰作为普通公民遵循相同的规则。