照片由迈克尔·P。

你同意这种说法吗?

哥伦比亚特区的应该给一个免费停车位价值每年960 - 1440美元之间的其他州的通勤者按先到节点上,在一个停车位每年售价为1800美元。

我做了一个研究的免费停车海军船坞附近的街道SE。停车限制物体表面上是一个三个小时的时间限制,无计。有通勤很多空的空间相邻块的脸立即提供8美元每天停车。

我的研究证实,大多数车辆其他州的上班族整天停车,违反了三个小时的时间限制。车辆的93%(28)中的26个州外板,观察和75%(28)21日停至少从早上7:30到下午1:30。(车辆可能已经离开和返回之前的第二次调查。我没有记录相对位置或马克轮胎或任何这样的疯狂。我认为这是比他们更有可能停一整天。)

DDOT安装新的multispace停车计时器在这个街区的脸,但有很多喜欢它的区域(例如,7日街M和我之间的街道,SE,维吉尼亚大街7日至9日的街道,,和其他人)。

每一个停车位的价值,根据我的估计,至少每小时0.50 - -0.75美元(每8小时的工作日4 - 6美元),整天可以租240工作天/年。的潜在收入每年960 - 1440美元,每一个停车位。块脸我观察了14车停在第一次观察期间,当它完全是满的。这是13000美元和20000美元之间的收入,足够支付10000美元multispace米在一年内。

直流不时要求通勤税提供公共服务的收入,包括街道维护。对街道停车收费提供了一个公共收入增加对非居民征税,这是政治上尽可能接近免费的午餐。

完成数据的研究Infosnack.org。