芬蒂提名加布DDOT克莱因
克莱恩是Facebook的图片。
几家报纸发布的博客综述今年最大的交通故事(如半岛手机登录这个职位的和半岛手机登录运输审查员)。最大的一个潜在的故事都是列表艾莫克Moneme DDOT董事辞职。一个新的董事可以显著摇摆我们的交通政策半岛手机登录无论是好是坏。在今年的最后几个小时,口风不紧的迈克DeBonis发现我们终于有一个候选人:加布克莱因。
克莱恩的运输中最大的工作是他的四年Zipcar的区半岛手机登录域副总裁的工作。这当然是一个业务采取了渐进的城市交通,较有可能导致的个人汽车从城市街道…半岛手机登录
自从他离开Zipcar,他去了,自动售货,移动餐饮业务帮助结束的街头经营垄断half-smoke人群。
DeBonis也通知可能是最好的部分:克莱因我们的请愿书上签名呼吁有远见的领导人DDOT珍妮Sadik-Khan模具,哈里特Tregoning或Michelle Rhee。克莱恩写道,
我同意,爱Michelle Rhee Harriet Tregoning,当然丹Tangherlini。让带来的人在接管DDOT口径,在华盛顿的一个极为重要的地位。例如,没有丹Tangherlini的愿景,车不会是什么在华盛顿(美国的高级车的城市之一)
听起来像是前Zipcar区域副总裁可能会说。
随着拉伸的几个月没有DDOT候选人,有远见的或没有,我开始担心我们最终move-the-cars操作集中管理员对改革DDOT不感兴趣多重人格的政策。我不知道克莱因的观点在大多数问题上,正如DeBonis指出的那样,他很可能芬蒂忠诚高于一切。他的背景比交通规划或工程业务,尽管这可能正是DDOT需要制定清晰的流程和改半岛手机登录善他们的可怜的客户服务。
底线是:拥有一个DDOT主任车的世界,和谁签署了请愿书,可能最好的消息。