我能够获得行人碰撞的警方报告周一在康涅狄格和内布拉斯加州。它说,

d 1(司机)是内布拉斯加州大街上的旅行向东北,西北,passed through a yellow light, attempted to clear the intersection before the light changed to red and struck P-1 [the pedestrian], which he (D-1), did not see. The driver (D-1) stopped V-1 when he realized, he collided with P-1.

根据这份报告,行人是大约7英尺内布拉斯加州比人行横道(离十字路口)。步行是一个64岁的女人,司机一个30岁的人。司机收到了引用为“黄灯。”

几个在这个十字路口行人事故发生在过去的一年。根据一个海报Chevy Chase名单,穿越时间很短。这个十字路口的设计重视移动大量的交通对行人安全。

此外,我们需要教育司机匆忙通过十字路口或其他的危险。当条件允许时,司机应该受到惩罚不仅仅是一个交通罚单。现在,打一个行人的可能性低,受益于加快光超过成本。

大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。