穆里尔包泽确定停车极限,街角的商店

星期三是最后ward-based社区信息分区更新会话,沃德4。这是一个特别重要的议员穆里尔包泽似乎犹豫不决,或靠着,建议减少停车极限附近交通或允许在Petworth街角商店,和困惑的细节建议让房主出租地下室或车库。

会议开始六点半在塔科马(6)开放教育校园,7010 Rd NW似松的分支。和其他人一样,办公室的计划将,然后会有时间单独问人事处工作人员的问题,紧随其后的是一个“市政厅”,人们可以在一个麦克风说话。

加油车已经问办公室的计划延迟在去年分区更新前进运动。在12月的邮件其实切维蔡斯,她表示“关切”的许多很重要的,比较胆小,但强烈反对规定分区更新:

邻居,

我很高兴回答任何具体问题。我的办公室在分区更新至少召开两次会议。我将发布到我的网站我们提倡的重大问题。短暂,我们的会议的主要担忧:交通区附近的停车需求,凭借小卖店和辅助住宅单位,高度要求,非住宅使用在社区,社区输入。

我仍然担心交通区和附近停车需求,非住宅用途住宅社区。我相信正确的配件住宅单位的问题(分离)被移除的建议。

再次,我会提醒你当一个完整的总结的问题是上传到我的网站。我被邀请给公民协会和将计划1月花一些时间讨论。

穆里尔加油车

沃德4议员

解释附件住处的混乱

加油车似乎是或已经困惑附属住处的建议。这并不奇怪,因为OP一直在非常不透明的方式解释它。

病房3会议上周,OP的Jennifer Steingasser解释说,当前,旧规定的方差配件主要居住在一个房子,但允许一个单位凭借一个车库上方的“国内员工”。Steingasser说OP的目标是“翻转”,允许附属单位对主要建筑内,但需要一个特殊的例外,一个新的运输的房子。

然而,这种措辞使很多人困惑,包括在会议上我们的一些评论人,以及声音跟Steingasser争论对手花了约10分钟。我不同意这个对手的观点在这个问题上,但同情她的困惑,她收到了一个又一个复杂的答案没有阐明这个问题很好。

附件住房是一个重要的政策。他们是最简单的方法添加建造住房的选择不改变形式的社区,帮助家里的bd官方网站登录入口人在生命的阶段,他们想要一个英语或小车库,地下室,给房主来赚取更多的收入,帮助支付抵押贷款或补充一个固定的退休收入。

办公室的计划不需要“自旋”这个问题没有多大的改变。相反,他们应该自豪地解释为什么这是正确的政策和支持它。

地图显示更多关于街角商店的建议

他们站起来,更清楚地解释,街角的商店的建议。OP这个角落的地图存储在沃德4,并表示他们正在类似的地图上其他病房。(在病房3会议上,一些居民要求病房3特定的地图;我不清楚为什么他们不能只是关注全市地图的左上角部分,但不管)。

在上面的图中,暗紫色的多用途或变为商业领域,和浅紫色的“缓冲区”创建一个街角商店将是违法的。红点是新分区的存储类型的例子将允许(尽管大多数缓冲区)。

黄色是角落的地方商店将法律根据分区更新;在沃德4中,它几乎只是Petworth和其他一些非常小的区域。街角商店限于实际角落或商业建造建筑物外,会有合格的网站很少,因为大多数的建筑已经有居民。

你能参加吗?

部分得益于华盛顿更大更大的读者,人们支持分区代码或要求更进一步等于反对的人数变化在上周的病房3会议。一人问OP恢复他们的建议停车最大值(仅仅需要一个交通分析超过),和另一个说话轻限制街角商店。半岛手机登录

直流委员会主席菲尔•门德尔松议员玛丽Cheh,分区委员Rob Miller记者汤姆·舍伍德和迈克DeBonis,和许多其他人听到从居民广泛的观点,从希望更多的变化。有类似观点的多样性是很重要的在明天的病房4会议上,本系列的最后一个。

请停止由塔科马教育校园,7010 Rd NW似松的分支,6:30(6)门打开,试着保持直到8,当他们将在市政厅的让人说话。平衡观点,开放麦克风会话期间可能会有很多影响议员水槽是否站在分区的方式更新或不是。

更新:这篇文章建议加油车的原始版本是靠着或“不确定”附件住处的建议。然而,电子邮件显示她是靠着另一个建议。她似乎没有犹豫不决,但显然是困惑,配件住处的建议。帖子已经被修正。