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时钟将近2013年弗吉尼亚大会会议,会议委员会达成协议,消除燃油税,但对天然气批发税,运输转移更多的普通基金收入,每年收取100美元的费用在替代燃料汽车。半岛手机登录一些新资金将用于交通和铁路,但大部分将用于公路建设。

会议委员会交易将产生约35亿美元的额外运输基金在未来5年,每年约9亿美元之后,甚至在未来多年。半岛手机登录它包括一些积极的规定解决我们交通的挑战,而是一个有缺陷的协议,与许多的规定严重关切的原因。半岛手机登录

如果得到批准,该交易将影响几十年的弗吉尼亚人如何旅行,我们会缴纳多少税费,我们纳税人的钱是如何花的。

因为州长麦克唐纳公布他的计划在会议开始前一天,有很多曲折的努力通过最重要的交通资金增加自1986年英联邦。半岛手机登录反映了深刻的分歧各种提案,众议院和参议院都勉强通过了一项主要的包,与两个版本之间的明显差异。

会议委员会本周会面,敲定了拟议中的交易,现在必须通过每个室。众议院和参议院可以早在今天投票表决。

将钱从何而来?

众议院和参议院之间的主要分歧一直对是否提高收入通过燃油税和其他用户的费用或普通基金的资金。

燃油税:州长提议和众议院版本的交通法案消除当前每加仑17.5¢状态汽油税,参议院投票通过提高它和索引为通货膨胀。半岛手机登录会议委员会版本将取消汽油税,和填补预算缺口(超过45亿美元在未来五年)实行批发汽油和柴油税和增加销售汽车购买税。

取消燃油税削弱运输使用和资金之间的逻辑联系,和弗吉尼亚人使用道路将补贴那些经常使用的道路更少。半岛手机登录妥协并保留用户付费的方法元素通过批发燃料税和汽车销售征税,虽然它发送一个较弱的价格信号。

一个更好的选择是增加燃油税和/或索引,或购买销售税适用于汽油,因为参议院的版本。这些措施适当的领带税费使用公共基础设施,并允许收入的增长与天然气的价格。州长是正确的燃油税是下降的收入来源,但它是下降的主要原因不随着通胀上升自1986年以来,没有增加。

普通基金拟议的融资协议:如果只让我们回到我们今天,更多的资金来自哪里?这笔交易将使一部分现有的销售税,增加销售税,把未来可能的交通网上销售的税收。半岛手机登录

销售税收入通常去普通基金。尽管交通是一个政府半岛手机登录的核心功能,有很少或根本没有其他国家的教育专用的收入来源,医疗,公共安全,保护。这笔交易将转移约30亿美元在未来五年,可以去其他核心服务,在维吉尼亚州排名35位国家对高等教育的投资,在公立中小学38,46医疗补助支出。

清洁汽车费用:妥协也会对替代燃料汽车100美元的费用,作为州长提出了。这“混合动力汽车税”尤其难以证明天然气税收被削减时,它会创建一个抑制购买车辆,帮助实现减少污染和节约能源等关键目标。

区域资金:拟议的交易还包括地区资助包大约每年300 - 350美元的北弗吉尼亚和汉普顿道路每年175 - 200美元。资金可能会通过当地的销售税收入但许多细节仍然不清楚。

钱哪里去了?

在辩论中,一个中心问题在很大程度上被忽视了:国家将如何度过这些额外的资金?

公路建设:联合国大会授权近40亿美元的额外运输基金2年前。半岛手机登录政府拨款几乎所有这些资金用于道路、和破坏性的项目上花了大量的资金,不解决日益紧迫的运输需求。半岛手机登录

在拟议的交易,虽然也有一些好消息铁路和运输,大部分的资金再去road-building-at至少26亿美元在未来五年。这笔交易的最终影响取决于明智地花这个钱。

客运铁路资金:铁路客运交通的成功故事,去年创纪录的客流量半岛手机登录。没有专用的,可持续的资金,然而,维吉尼亚可能失去城际服务由于联邦资金变化。拟议的交易是一个亮点,它将提供约5000万美元每年维护并扩大客运铁路。

交通资金和杜勒斯轨道:交易将提供额外的资金来运输。此外,3亿美元将用于第二阶段的杜勒斯火车(银色线)项目,这将有助于解决贡献相对较小的维吉尼亚使得项目能够显著提高多通道运输在全国领先的经济和就业走廊。半岛手机登录

然而,展望未来,似乎交通只会得到1/6的资金用于道路,尽管减少拥堵交通的好处,能源消耗,和污染而为老年人提供更好的服务,残疾,和低收入的公民。

大会前的妥协提供了一些有意义的好处,但它有许多缺点和做对逾期政策改革,以帮助确保我们运输明智地使用美元。半岛手机登录

维吉尼亚需要一个更加平衡、高效和清洁运输系统。半岛手机登录时间会告诉我们这笔交易让我们多远。