乔治敦性能停车

马修斯乔治敦社区博客写道乔治城大都会。客人的这篇文章是最初发表在。

如果有一件事居民和游客最抱怨乔治敦,停车。居民不能可靠地公园靠近家园。游客圆块,找一个地方离开他们的车几个小时他们吃或商店。这似乎是一个永恒的问题没有解决。但有娱乐地区附近的一个住宅街道停车解决方案:性能停车。

性能停车的基本思想是,如果你提高米停车成本市场利率,一些人会计划在车库停车长期将使用支付而不是在街上寻找便宜点,而其他人将切换到交通。这样短期帕克在街道上的空间。

没有停车的短缺在乔治城的核心。绝对没有希望。只是大多位于车库。看看有多少支付车库在M和威斯康辛州:

地图甚至可能留下一个或两个。可能除了室外的小很多,这些车库几乎从不完整。为什么他们应该?只要它只需要5 - 10分钟开车回住宅街道最终找到一个免费的停车位,为什么会有人选择停车支付钱?

的中央推力性能停车,哲学提出最有效的唐纳德Shoup博士在他的书中,免费停车的高成本。只要城市提供免费或几乎免费的在街道上的停车,人会:答:保持开着圈子里寻找自由,和B:离开他们的车在尽可能长时间的自由。不,听起来很像乔治敦的一个周六?

为什么不安装在附近停车计时器,并让人们付出更多坐他们的车在我们的房子前面几个小时结束吗?特别是,这些将是空间米的我们已经在米圣居民将免除米,加上他们会得到客人传递,这样游客,包括保姆和护士,可以停留更长时间,而无需支付。我们甚至可以做一些街道居民停车场。

它已经在城市的其他部分成功。首先尝试社区公民公园附近。看看这张地图:

每个颜色的街道都有不同的规则。例如,紫色的街道上,他们只允许居民公园一侧的街道,限制对方两个小时停车(居民免除)。绿色街道禁止在奥运期间的所有停车。红色的街道有可变利率:通常是1美元的第一个小时和1.50美元在未来两(三个小时限制),但在gameday 2美元第一小时未来3至8美元。换句话说,你可以公园那里,但它不是比使用体育馆的车库便宜多了。每个家庭有一个客人,作为居民传球。没有许多滥用访问者通过的报告。尽管也许这是因为Nats只是那么糟糕。

这是非常复杂的国民公园附近,因为天之间的巨大差异在公园有或没有事件。乔治敦的系统可以简单得多。这是如何?:

颜色是什么意思:

• 红色:变量米,居民免除(威斯康辛州和M除外)。工作日:1个小时,2美元二小时。周末:2美元一小时,第二个小时5美元。马克斯上限为2小时。这些利率仍远低于车库利率,但它应该阻止很多停车曳绳钓渔船。
• 蓝色:街道的一面:居民。街的另一边上限为最大停车2小时。如果街上只有一侧停车,那么这些将居民停车场(也许这应该是只有周末的情况?)
• 绿色:2小时限制,居民免除(即现在。这些地区没有那么严重的停车问题的其他领域。显然如果这些有很多新的停车规定更糟,他们会重新评估。)

这只是一个头脑风暴的地图。它可能不是完美的意义。这只是一个例子,我们可以做,如果我们应用性能停车概念到乔治敦。

只要我们给免费停车住宅区,人们会不断地开着我们的街区寻找它。这导致交通和污染和危险,因为司机往往更关注寻找停车场而不是寻找行人。

这是一个想法,在我们城市的其他部分工作,但可能不是一个社区更适合、更需要性能比乔治城停车。