泰森斯角之外,维也纳MetroWest是费尔法克斯县最大的实验在transit-oriented发展。但现在看来开发商缩减,可能建立汽车零售。

原来的计划。从克拉克物业形象。

MetroWest最初2006年批准作为一个多年的辩论密集的、适于步行的城市中心维也纳附近的地铁站。精明增长费尔法克斯县的第一大赢。

住宅部分进行建设,城镇中心似乎接近最后,终于发生了。但现在是时候开始租赁空间,城镇中心发展计划看起来很不同。

适宜步行的midrises代替密集,单层零售建筑周围的地面停车场。而不是一个城市城镇中心,这是一个荣耀的购物中心。

当前的计划。从圣灵物业形象。

发生了什么事?可以推测。经济衰退的冲击,竞争发展在附近邓恩Loring地铁开了第一,和市场发生了变化。

开发人员常常构建单层零售作为“临时”占位符,直到他们准备好更强烈的使用。这是背后的思想Kentlands城镇中心在盖瑟斯堡,现在改造包裹的包裹。但“临时”在这种情况下可能意味着20年。

对于那些买了房子在MetroWest基于承诺的一个强大的市中心附近,更好的东西在未来几年的潜在的小安慰。

通过确认在BeyondDC。