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今天地铁董事会投票恢复几乎所有的提议降低总线服务。他们将关闭剩下的2900万美元预算缺口和钱从他们的“雨天”操作储备和一些来自马里兰州的增加。

只有克里斯·齐默尔曼的阿灵顿投票反对这个提议。齐默曼此前反对关闭使用一次性传输的任何差距,因为它没有解决长期的问题。齐默尔曼的办公室已经告诉我们他们很快将提供一份声明。

2900万美元的缺口,1370万美元将来自操作储备。蒙哥马利县已经同意恢复除草削减迫使地铁去接这些服务和成本100万美元。马里兰州和乔治王子县也将作出更大贡献。

削减250万美元的总线,主要来自马里兰州。马里兰州切Z2, C7、C9、地级和提高表达J7巴士票价3美元,J9, W19。维吉尼亚州将重组21 a / B / C / D / F,和阿灵顿交通将接管22 B和24 p。直流不再是任何服务。

总经理约翰Catoe说,地铁希望补充操作储备,因为由于保守的假设在预算的发展,地铁通常运行比经批准的预算盈余。他们目前项目顺差900万美元今年,他们没有关闭营业准备的预算缺口,将不得不把全部或大部分的钱还给个人司法管辖区。