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上周,蒙哥马利县委员会举行的听证会上的第二回合两步走的战略来恢复削减除草巴士服务。第一部分是在贝塞斯达停车场区提高停车费费用,只增加一次在过去的20年,还没有跟上通货膨胀或地铁票价。接下来,该委员会必须批准转移钱的停车区域和应用它来除草。

蒙哥马利县行政艾克(财务总监,珍妮弗·巴雷特,说反对这个计划。奇怪的是,她认为停车地方的钱只能去项目“提高停车服务或管理停车需求。“但是交通就是干这个的。每个人乘公共汽车到达是不需要公园在目的地,省钱,空间,和污染。巴雷特说,

(礼)反对该法案,因为它代表了一个根本性的改变在停车场区域的授权使用费用。加快法案17-09,第一次允许骑士服务费用被抽走,不要以一种直接的方式贡献停车场区域的功能也不会提供这些服务或提高停车服务或管理停车需求。

财务状况良好逻辑器件确保基础设施的重要部分的成本支持我们的中央商业区是由业务承担业主和停车用户逻辑器件。这些成本通过房产税由业主支付,和停车设施的用户通过停车收费和罚款。停车场区创建,以确保这些费用不是由一般纳税人承担的县。县执行官认为谨慎的和适当的,以确保继续如此,并相信这项立法将目标风险。

先根据交通!然而,这是错误的。轴承的停车区域不为纳税人节省停车的费用,因为纳税人支付的道路停车区域,他们不接收收入从其他地方的县一样在街道上的米。同样,县车库不缴纳房产税。从技术上讲,的确,车库的停车地方支付而不是纳税人,但他们否则接受纳税人放弃收入,使停车区域比一个实际的会计花招的自负盈亏的实体。

莱和巴雷特还警告危险地区的债券评级从拿走钱。然而,贿买更重要的优先政策只是为了获得财政实体锁相当大的资金建设车库的唯一目的毫无意义。如果县专用的所有房产税在波拖马可河特殊授权的唯一任务是树立雕像的县高管过去和现在在每一个街角,该实体可能也有一个伟大的债券评级。然而,它不能做任何有价值的债券,并将锁定资金县需要作其他用途。

蒙哥马利的停车区域使用错误的模型。他们低估了停车和虹吸其他收入,否则去一般用途,迫使它去停车场建设。相反,蒙哥马利应该增强交通区由唐纳德·苏泊如帕萨迪纳市加州。半岛手机登录这些地区使用停车收入周围的社区在其他方面中获益。他们可以美化街景画,或基金其他的交通工具来帮助工人和消费者达到区域不需要越来越大的车库。半岛手机登录