阿灵顿民主党选择委托6月9日
后服务自2004年以来,委托艾尔·艾森伯格是退休。感谢Eisenberg先生代表我在里士满地区过去五年。他的员工对我的问题和关注立法会议期间,在很大程度上,我同意他的选票和提案。五个民主党人在初选竞争他的座位。没有共和党人提起来运行,这主要决定谁将胜出的。这些选举通常画投票率非常低,大约2000 - 5000票相比,10000年到25000年大选。如果你是一个维吉尼亚州的民主党人,请记住6月9日去投票。还有一个三方角逐州长的民主党提名,州议员克莱迪兹之间,布莱恩·莫兰和特里·麦考利夫。47区从东瀑布教堂地铁站,一直到哥伦比亚派克Ballston和维吉尼亚广场站。
视图维吉尼亚州参议院47在较大的地图。
我发送调查问卷关于运输的所有代表候选人47区。英里格兰特和艾伦Howze回应道。帕特里克•希望我仍然等待从亚当•Parkhomenko Andres Tobar,其他候选人。
艾伦的州长竞选一个经验丰富的政治主任华纳,和整个众议院和参议院代表团。他与民主党领导在里士满的密切合作。英镑不亚于他的环保凭证英里”。他开始了他的大学的第一个全面的回收计划,和属于保护选民和塞拉俱乐部的联赛。他工作直接与维吉尼亚州自然资源部长,并开始一个家庭能源审计业务。他和他的妻子和两个孩子生活在威斯多佛地区。他是一个普通自行车通勤。
格兰特和Howze都支持哥伦比亚派克的有轨电车项目,和承认,当地居民都是担心项目会带来的改变。格兰特指出,可以管理的问题,而Howze更特别的州县委员会应解决的一些问题。虽然格兰特表示支持李公路等其他运输方式的完善和环城公路地铁(长期而言),Howz半岛手机登录e并未提及任何额外的交通线路在他的反应。
两位候选人说BRT是一个有价值的选择,但只有格兰特特别提到了轨道交通的发展优势:“派克将业务开店因为有快速公交与常规公交”?Howze提到,没有一个正确答案和模式必须做出决定在个案基础上。
Howze更强烈的反应了一个问题关于如何提高运输更多的钱,能够引用他对州长华纳工作经验,并通过联合国大会通过立法。格兰特基本上是只能说他会阻塞交通的情况下资金阻碍经济增长。可能是真的,但这可能不足以说服众议院共和党,这直到现在阻止任何新的交通综合税。
两位候选人都类似的反应了一个问题关于我们如何确保交通资金的最有效,基本上承诺努力得到北弗吉尼亚其公平份额,但除此之外,两位候选人的回答非常突出。半岛手机登录格兰特认为需要“完全不同的政策”,和Howze引用他在全州级别的工作经验。
两位候选人反对扩大i - 66,理由,增加公路只会鼓励更多的使用能力。他们都支持增加运输能力作为一种工具减少公路交通拥堵。格兰特更直接提到了保障性住房的方法减少拥堵,提及,他宁愿做一个老师更容易生活在阿灵bd官方网站登录入口顿而不是从Warrenton通勤。
两位候选人被允许地方需要类似LEED建筑标准,并允许地方政府更广泛的权力来解决当地问题。我认为两位候选人指出困难LEED但支持LEED的意图。作为他的训练是一个能源审计师Howze LEED认证的研究。
两位候选人都支持增加燃油税。给予支持,如果钱是仔细拨款,担心税收可以被发送到其他地区的国家。当被问及固定成本费用,如许可和烫金是更可取的,格兰特说,他更喜欢偶尔mileage-based费用,因为它们影响到司机不到每日长途通勤。Howze提出一个伟大的观点,任何费用或税收需要稳定,英联邦可以提高债券。
我是他们两个之间的分裂。两位候选人已经响应问题,了解北弗吉尼亚的交通问题,并理解良好的交通和土地利用之间的联系。半岛手机登录很不幸,你只能选择一个,我想要一个排名选择投票系统或系统,允许我为超过一个投票。如果其他候选人回应我的问题我会尽量传递这一信息。
我不做背书,只是说格兰特或Howze显然是明亮的办公室个人所需的经验。北弗吉尼亚的民主党人,他们有类似的意见运输、税收、财政和社会问题。半岛手机登录Howze先生似乎带来更多的直接经验适用于办公室,工作了维吉尼亚州的政府官员,而格兰特先生似乎有更好的感觉,许多相互关联的主题时规划、土地利用、交通和环境问题。半岛手机登录在这一点上,我要把票投给一个两个,我只是不肯定该选亚洲哪个国家的菜。