拉胡德要求18个月扩展四岁的交通法律半岛手机登录

半岛手机登录交通部长拉胡德是要求国会延长现有的联邦运输法半岛手机登录18个月,避免即将破产国家公路信托基金而推迟的广泛的运输改革只要布什政府的日子里周围的2004年大选。

拉胡德的请求是在一个尴尬的时间之久的吉姆奥伯斯塔尔(明尼苏达州),众议院交通委员会主席。半岛手机登录巴斯特了计划发布的大纲新明天运输法案,他的首要任务半岛手机登录发誓要反对任何短期延长布什时代legislation-exactly拉胡德目前寻求什么。

拉胡德敦促国会夫妇与“关键改革”的扩展现有的联邦运输政策,简化半岛手机登录成本效益分析并帮助促进更宜居社区。但远未清楚,这种变化可以通过国会到下个月底,当议员们将离开华盛顿和必须决定支撑公路信托基金。

此外,拉胡德的号召,有效地推迟讨论长期运输政策改革可能不太合小但议员希望今年开始更广泛的讨论。半岛手机登录

扩展现有的法律也将从讨论是否继续依靠燃油税为交通改进或搬到一个新的收入途径,奥巴马团队的政治动荡问题,但两党议员越来越认为是必要的。半岛手机登录

巴斯特打算坚持他的时间表推进新的运输法案,他的发言人告诉Streetsblog。半岛手机登录期间可今天早些时候的新闻发布会上,他被称为扩展现有的法律”不可接受的。”

拉胡德的完整声明之前,跳。

今天早上,我去国会山向国会议员

公路信托基金的情况。我提出一个

立即补充为期18个月的高速公路重新授权

公路信托基金。如果这一步不是信托基金将运行

钱了就8月下旬,国家将处于危险之中

失去了重要的交通资助他们需要和期望半岛手机登录。

作为的一部分,我提议,我们制定关键的改革来帮助我们做出更好的投资决策与成本效益分析,关注更多的投资在大都市地区,促进宜居性的概念,家庭和工作更紧密地联系起来。政府反对增加汽油税在这挑战,经济衰退时期,严重打击了消费者和企业在我们的国家。

我承认会有担忧关于这种方法。然而,随着我们的财政的现实环境和关键需求来解决我们的基础设施投资在一个更聪明,更有针对性的方法,我们不应该匆忙立法。我们应该一起工作在一个完整的重新授权,最好符合国家的要求。第一步是确保公路信托基金是溶剂。下一步是解决我们交通长期优先考虑。半岛手机登录

更新:采访中布隆伯格拉胡德,形容他的决定是一个“面对现实”而不是“架线国会以及三个月或六个月扩展。”

通过从Streetsblog。