欢迎来到我们生活和直流议员汤米聊天井,委员会主席人类服务和倡导“宜居、适于步行的社区”。

更大更大的华盛顿即时聊天:汤米井 (07/22/2009)
2:44 GreaterGreaterWashington:欢迎来到我们生活和议员汤米聊天井。请解决,提交你的问题。我们将很快从议员井。
还有3 汤米井嘿每个人。这是汤米。我在线。
还有3 迈克尔·珀金斯:欢迎,威尔斯先生,感谢与我们同在。
3:04 汤米井:很高兴来到这里。
3:04 迈克尔·珀金斯:我们先去停车
3:05 (Ken阿切尔评论)市长的承诺提供性能停车收入病房中的社区似乎是一个破碎的承诺,使其更难出售性能停车是其他比其他的收入来源的城市社区。我们能做些什么来对抗这种看法?
3:05 汤米井:

这是首次提出在市长的初始FY2010预算回到春天。议员吉姆·格雷厄姆和我一起工作,以保护社区的资金,这些资金承诺。提交修改后的预算,只是再次试图带走这些资金。我期望再次与CM格雷厄姆遵守诺言的社区。
3:05 迈克尔·珀金斯我也有一些其他的关于停车的问题。
3:06 迈克尔·珀金斯:有推动性能停车试点扩大到其他领域?
3:06 汤米井:它的一个很好的问题。我认为它最好是白天零售。我相信DDOT感兴趣扩大市区。
3:07 汤米井:它不工作在酒吧。
3:07 迈克尔·珀金斯:在你看来,成功和不成功的飞行员吗?应该改进什么
3:07 汤米井:不,他们不应该开车
3:07 迈克尔·珀金斯:你是什么意思,酒吧,酒吧附近对吗?
3:09 汤米井:我认为计量的基本行为在周末帮助白天零售在山上。整天沮丧的员工停车。计量使空间执行。DDOT没有一份好工作的性能价格。但是,他们现在有一个合同数据收集,可能会改变。
3:09 汤米井是的,酒吧。
3:10 汤米井:最糟糕的管理已经在球场周围的商业区域
3:10 迈克尔·珀金斯:好吧,我们可以回到停车后,但让我们谈谈有轨电车。
3:10 (评论从大卫Garber)与阿纳卡斯蒂亚有轨电车线路当前的障碍是什么?您何时会滚动吗?
3:10 迈克尔·珀金斯:这是我注意到的区域价格和面积限制太多。
3:11 汤米井我不知道是什么支撑。我当然把H街线铺设铁路。加布克莱因难以获得汽车在布拉格运往美国。
三 汤米井迈克尔:我同意。我会见了DDOT,他们承诺解决这个问题。
三 迈克尔·珀金斯电源的前景?架空导线、电池、地下铁路
3:13 汤米井:我们需要采取整体街道车计划的城市。一个显示维修设施和未来。
3:14 汤米井:我等待市长的最终答案但是我打算引入立法允许架空线在秋天如果它不来自于执行。
3:14 汤米井:立法应该力电源的问题的答案。
3:14 迈克尔·珀金斯:有一个谣言,国会可能会对方允许架空电线。我们知道但更昂贵的其他系统将是多少?
3:16 汤米井:我们需要继续通过立法来查明反对党。它可以是一个地方自治问题还是一个限制区域没有电线。目前它涵盖了太多的领土
3:16 迈克尔·珀金斯:好的,谢谢。让我们转移到其他运输问题。有几个关于扩大地铁的问题
3:17 (评论从巨大)维吉尼亚已经适合建立一个新的地铁线路从瀑布教堂的劳登县,而我们自己的城市领导没有提出任何这样的大型资本项目在直流本身。有许多社区服务水平低下的乘坐地铁(例如乔治敦,上16圣西北),但是没有市领导提出任何新的大规模投资。为什么会出现这样的情况?
3:18 (评论从史蒂夫)似乎有巨大的热情的想法新的地铁线路在直流(证人只要GGW帖子一个新的幻想地图)我们,转化为实际的进展如何?
3:18 (Dan Miller评论)我和史蒂夫和巨大。到底是什么状态的规划蓝线分离,以及普通公民可以最有效吗?
3:18 迈克尔·珀金斯:每个人都似乎兴奋城市中添加更多的线。在这方面可以做些什么?
3:19 汤米井:我们需要一个计划为下一代的公共交通。我强烈支持,作为一个有轨电车系统。我将工作在一个财务计划明年与市长(希望)。它可能是一个公私混合。我跟拉胡德上周六晚上,他表示强烈支持街道的汽车
几点? 迈克尔·珀金斯:你今天早上在推特上对一个地区天然气增税是交通融资解决方案。半岛手机登录
几点? 迈克尔·珀金斯:在这三方面都得到通过的前景?
22 汤米井:DDOT需要给理事会替代运输计划。他们说他们正在评估它的更新,但需要考虑到现在我们可以有一个公开听证会。这对我来说是一个高优先级和我很欣赏公共宣传。
22 迈克尔·珀金斯在有轨电车:最后一个问题:
22 (评论从亚当L)有轨电车是伟大的,但没有自己的通行权,他们是无用的。我怀疑这座城市将有足够的支持怎么带走汽车车道,然后,我们添加有轨电车吗?
3: 汤米井:不知道。首先我认为我们将通过直流增加至少3 cents-getting我们23美分。质量。42 cents-Wisconson - 32。我认为这是一个丰富的地区区域合作。
3:26 汤米井:你是对的最优惠路线街汽车与汽车交通。即使在汽车道,他们可以优先级信号。

街道像M SE SW和K街西北街汽车专用车道的空间。是的,我们将不得不承担消除停车场在许多领域。
3:26 迈克尔·珀金斯:谢谢。
3:26 (评论从艾琳)是行人顾问委员会的想法的怎么样了?
若 汤米井:

我添加了语言创建的行人顾问委员会FY2010预算。我期望我们将会看到它在2010年初启动并运行。
3:28 [评论尼克]你的意见是什么地区的3班妨害物业税,因为它与社区开发和智能增长?安理会还考虑回滚这个规定,你支持这一努力吗?
3:28 汤米井:

我区分空地和空属性。空属性创建一个眼中钉,到头来往往是负面的部分块或社区。但是我想探索如何改变法律关于空地创建豁免时用于社区花园,树木苗圃或其他公共目的。
3:28 迈克尔·珀金斯:我必须承认我不是很熟悉这个税。
29 汤米井:它的一个显著经由房产空置税等
3 汤米井:减少废弃的物业,业主正坐在投机目的。
3:31 (评论从大卫Garber)你说谁会是你最大的盟友在安理会精明增长而言,通过性,和可持续交通?半岛手机登录
32 (评论从大卫Garber)的税收也创建一个激励推倒旧的(但不是指定的历史),而不是保护它们。我们如何惩罚空置建筑物拆除它们没有给出一个激励?
34 汤米井玛丽Cheh是我一切绿色和可持续的主要盟友。椅子也很好。马里恩·巴里的早期和大力支持包法案有助于击退类问题。
34 汤米井大卫:这是一个很好的观点。
35分 汤米井:我支持的原因之一是解决废弃建筑H街NE。我开始试着给更多的纬度豁免应对意想不到的后果。
3:36 [评论尼克]你支持空属性,没有土地,被征收10%的税吗?
3:43 GreaterGreaterWashington:汤米的员工刚刚通知我们,他的电脑界面冻结。抱歉为延迟。
3:43 迈克尔·珀金斯:这是发生在我身上。
3:44 迈克尔·珀金斯一项民意调查显示:时间,而我们每个人都在这里吗?
3:45
有轨电车吗?

推动架空电线

(29%)
花更多的钱去无线

(35%)
无论什么工作

(35%)
公共汽车!

(0%)
3:45 汤米井:我baaaack
3:45 迈克尔·珀金斯:好吧,好吧,你走的时候我们开始调查关于有轨电车电源。
3:45 汤米井我投票
3:46 迈克尔·珀金斯:但这是另一个读者的问题。
3:46 迈克尔·珀金斯等等,有一个关于财产(土地)闲置税10%。
3:47 迈克尔·珀金斯对不起我忘了。
3:48 汤米井:我支持增加税收在废弃的财产除了我已经上市。
3:48 迈克尔·珀金斯:好的,谢谢。
美东 汤米井:任何更多的问题吗?
3:51 GreaterGreaterWashington:对不起,我们这边自己有一些缓慢。
3:51 [注释从里克H]汤米:任何有关增加自行车停车场的计划或想法箍或架在6号病房地铁车站附近吗?少数现在安装近东地铁市场,不仅在广场附近区域,街对面的私营企业,幸福被使用,但它确实需要许多摩尔箍或架子上。
3小时 汤米井:我发现我们添加更多的使用它们——是伟大的。我希望使用停车perfirmance停车收入更多的自行车沿着宾夕法尼亚大街SE和第八街停车。

我想看看安全自行车停车结构使用街道停车位。
3小时 (Geoff Hatchard评论)你有任何感觉的病房边界2010年人口普查后可能会改变吗?当然,沃德6人口增长而病房7和8的郊区。人口一直在减少看起来,部分病房6将砍掉,其他病房的一部分。有人在委员会把一些初步认为到这个吗?
55分钟 汤米井:这是一个很好的问题。我很喜欢我现在的边界,所以我们需要看到实际的人口变化。
55分钟 大卫·阿尔珀特:我知道很多地区附近的病房,希望他们会添加到您的病房在接下来的选区重划!
55分钟 (评论从汤姆G)地区投资数百万美元到新公园在国会大厦的河边的区域,包括运河公园,钻石爱尔兰人公园,当然,公民体育场。没有类似的计划你们地区的北端,诺玛。尽管最近采用了诺玛的远景计划,要求开发新的标志性城市公园附近。尽管经济无疑限制了地区的财政,也可能低下这些未开发的诺玛包裹的价格。你在做什么,和邻居和感兴趣的能做什么来帮助鼓励新城市公园的发展这一新兴社区?
3:58 汤米井:这是一个新开发的地区的主要缺陷。虽然我一直与邻居在质量和第二圈公园西北,我完全同意这个城市需要找到一种方法来购买一个公园。这对于基于美化市容的开发是至关重要的。

也非常令人沮丧和国家公园管理局公园地区质量。他们不了解如何创建可编程领域。
跑 (评论史黛西)我们预计什么时候可以听到市长的提议修改的保障性住房元素SW滨水区再开发项目吗?bd官方网站登录入口这些修改的影响是对项目获得资金的能力,将会发生什么如果修改了吗?还有,你能给更新合并法医实验室和新消防站SW计划吗?
4点 汤米井:最新的方法是包括拟议中的修改在新的预算支持我我试图保持外面,感谢支持。
里弗斯 汤米井:消防站标记休会后才会发生。但我没有听到任何反对这个项目前进。
4:02 [注释从迈克尔·]城市进展缓慢增加自行车道,但至少我看到每年新航线。但是我们的主要娱乐目的地城市的心脏,岩湾公园,可怕的条件。路太窄了。公园管理局没有对当地居民的需求,可以委员会游说他们改善和扩大他们的轨迹在岩石溪和其他地方吗?你能会见他们按这个吗?
分 汤米井:是的,我将继续推进公园服务。

一般来说,我失去了兴奋的画旁边的自行车道停放的汽车。我们需要一个更为激进的策略,旁边的自行车专用道抑制可能保护绿色锥或障碍。

我现在要去平衡预算。

每个人都有美好的一天!
4:05 大卫·阿尔珀特:非常感谢,议员井,花时间与我们交谈。
4:05 迈克尔·珀金斯:谢谢你来和我们聊天。
4:05 汤米井:我的荣幸。
4:05 大卫·阿尔珀特:每个人的技术问题和遗憾。迈克尔和我正在调查可能的替代技术,不那么容易长僵局。
4:06 迈克尔·珀金斯:任何建议将不胜感激
4:06 大卫·阿尔珀特:如果有人有一些经验与即时聊天系统,请在评论中分享你的想法在这篇文章。
开场后 大卫·阿尔珀特一如既往,请在评论中继续讨论。谢谢收看,接下来我们将与你保持联络我们即时聊天。
开场后