SmarTrip流逝,自动装载,现在网站2010年中期

地铁现在承诺在2010年年中期待已久的SmarTrip升级,包括通过一个网站来检查你的平衡,和自动重新加载。

在周四的WMATA董事会会议,他们将现在一个更新SmarTrip程序,尤其是“NextFare 5”集成系统将取代的遗留系统。这些升级被推迟自2004年以来,当地铁第一次升级SmarTrip有一个合同,然后被承诺2008年10月,2009年秋季2010年中期,现在。

NextFare 5端意志力三个重要rider-visible变化:通过,自助网站,自动装载。通过允许当前公交“闪电通过”和火车通过SmarTrip。乘客的火车“短途旅行通过,”只适用于旅行高达2.65美元,现在将能够自动有超龄扣除他们SmarTrips insteaad不得不使用Exitfare机器。通过推出的一部分,员工将要求董事会批准区域总线通过跨多个总线系统工作,与收入之间共享系统。

自助网站会让乘客从网上看到他们的平衡和增加价值。不久之后,一个自动装载功能会自动补充卡从信用卡当参与骑手的平衡得到低,采用e - zpass系统一样。乘客可以从自助网站管理自动装载。乘客也可以通过自动更新。

虽然表示不指定,我明白NextFare 5还允许票价选项包括“峰的峰”铁路定价包括最新的预算提案或SmarTrip Metrorail折扣。

表现也证明我们已经知道关于SmartBenefits:地铁推迟这些变化,直到2011年1月1日。在过去一年,他们将做出改变以适应出现的问题。据消息人士透露,他们已经证实,美国国税局不需要“使用它或失去它”,因此他们可以重新设计系统“翻身”未使用SmartBenefits如果雇主同意。

展望未来,最重要的是地铁员工保持董事会,RAC,骑手在任何更改日期。如果其中一个特性了四分之一,这将是令人失望的,但有时候也是一个现实的复杂的技术系统。但它不会是可接受的,如果作为今年早在2010年的某个时间,他们决定改变计划的合同或滑动出于某种原因,然后等到承诺交付日期后告诉任何人。