地铁概述了服务的削减

客流量下降和成本上升WMATA FY2010已经创建了一个4000万美元的预算缺口,迫使削减服务和提高票价的组合。

这对于FY2010剩余4000万美元赤字,6月30日结束的本财政年度。之后,明年还有1.75亿美元的缺口。

在昨天的WMATA董事会、总经理约翰Catoe概述了建议塞孔,包括400万美元的服务减少公共汽车和火车。半岛手机版官网注册董事会将讨论这个计划在1月7日召开特别会议。

这是提出削减火车(PDF)

• 减少周末服务:火车会更经常在星期六和星期天。周六的火车将从每12分钟减少到白天每15分钟。间隔会增加15到20分钟的清晨和晚上的火车。星期六深夜服务将减少到每30分钟一列火车。星期天,火车会在白天每20分钟到达,15现在。星期天很晚看到火车每30分钟。这些削减将节省875000美元的拨款。
• 减少中午和晚上服务:火车的频率也会降低在工作日期间中午从每12分钟到15分钟。深夜的列车会进展从20增加到30分钟。估计成本节省110万美元。
• 消除8-car列车:这个项目将高峰期运力削减7%,并将利用58更少的铁路。红、橙、绿线目前有几个高峰时期8-car列车。系统中所有其他列车如今6-car火车。消除8-car列车将节省672000美元拨款。

• 调整假期服务:地铁希望调整假期安排,以更好地反映客流量。这些削减将每年节省约35000美元。
• 减少清晨服务:消除一个往返每个工作日的早晨6 - 6:30会增加进展从6到8分钟。这将每年节省114000美元。
• 红线重组服务:为了更好地匹配客流量,增加旅行时间的红线,列车运行每6分钟Shady Grove和Glenmont之间每6分钟Shady Grove和银泉之间在高峰时期。火车在格罗夫纳将不再回头。火车会每3分钟Shady Grove和格罗夫纳之间,现在从5分钟,但在格罗夫纳和银泉每3分钟,他们会减少从现在的每2.5分钟。服务与银泉Glenmont今天会从每5分钟减少到每6分钟下提出的削减。这种重组将节省约90000美元的拨款。
• 关闭夹层在周末:地铁的提案呼吁关闭10周末额外站夹层车站与多个入口。在周末一些站已经关闭入口,包括西(东),法拉格殷范提广场(东),和司法广场(东)。关闭10附加阁楼预计每年节省168000美元。这项提议的阁楼是阿纳卡斯蒂亚(北),友谊的高度(南),国王街(北),殷范提广场(西方),海军船坞(东),纽约大道(南),肖(南),银泉(北),Stadium-Armory(北),和U街(东)。
• 关闭夹层在周日夜晚:地铁将关闭夹层在友谊山庄(南),国王街(北),麦佛森广场(西方),肖(南),Stadium-Armory(北)周一至周五每天晚上8点在财年节省约50000美元。

的半岛手机版官网注册削减公共汽车(PDF)是:

• 增加进展消除旅行:地铁的提议将增加一些公交线路,足以把一个总线上进展路线。他们没有大纲具体的公交线路,但预计这种节省698000美元的拨款。
• 消除线路段:地铁希望节省118000美元通过消除巴士服务,充分利用领域的某些行。具体的还没有提出的削减。
• 重组服务通过简化:建议将节省约6000美元的服务。细节没有被列出。
• 消除公交车站:建议通过消除一些公交车站节省261000美元。这将减少公共汽车旅行时间,尽管有些骑士将不得不进一步停止行走。他们没有停止推荐列表消除。