阿灵顿的显示器显示实时列车信息,但目前只有巴士时间表。

迈克尔·珀金斯能够得到一个WMATA NextBus合同的副本,财务信息屏蔽。汤姆。李审查合同试图回答一个挥之不去的问题:WMATA能释放一个开放、自由的数据提要NextBus预测如果选择?

马萨诸塞州有审判实时提要选择公交车。饲料提供公交车的位置以及NextBus的预测。巴特刚刚推出了一个更广泛的API与实时训练预测以及旅行计划的结果。

“NextBus信息系统”,该公司开发了iPhone NextBus应用,已经要求删除其他应用程序屏幕刮NextBus巴士到达时间。他们支付NextBus访问数据,NextBus可以合法阻止应用程序屏幕抓取他们的网站。

但是机构本身呢?他们自己的公交车上的转发器,并为其服务(支付NextBus好钱15000美元一个月WMATA)。然而NextBus使用自己的算法来进行预测的公交车到达时间。直流发布循环器的原始位置而不是试图预测到达时间的(因为它不与NextBus合同)。WMATA会做同样的事情,或者它能给开发者NextBus计算的预测数据?

答案似乎是肯定的。

汤姆写道,

有可能我丢失的东西,但在这一点上我觉得我初步理解已经验证:WMATA数据拥有完全的权利,这意味着它可以给的数据如果它想。现在我们只需要WMATA给予放行!我们可能也需要他们镜像数据或者确保Nextbus不能抱怨我们不公平的锤击他们的服务器上。

如果汤姆是正确的,WMATA可以为任何人拉下设置一个API NextBus预测并将它们集成到视频屏幕像阿灵顿县的办公室,手机应用程序,或其他工具。也就是说,除非预算削减迫使很多IT部门的裁员,一个可能的针对减少在FY2011预算。