WMATA和谷歌在谷歌交通之间的谈判已经敲定的实际法律语言,这意味着可以非常接近达成一项协议。

根据我们的消息来源,谷歌已经发送WMATA修正许可协议基于组织之间的讨论。

这应该,至少,删除所有赔偿要求,规定WMATA坚称他们不会接受。芝加哥能把这个赔偿,这使得WMATA合理请求这种变化。

通常情况下,这样的合同双方律师吹毛求疵,经历无数修正语言来回。可能需要一些时间。但事实上WMATA和谷歌已经达到这一点是很有前途的。

阿灵顿交通也努力使他们的数据包括在3月底前。在阿灵顿的情况下,饲料中有一些数据错误,他们必须解决,以确保每个公交车站位置和路由的路径是正确的。

直流循环器,骑,破折号,费尔法克斯,和MTA通勤巴士已经参与服务,免费运输提供商和用户。这些服务不公开也释放他们的所有数据,哪个WMATA。一旦WMATA和艺术谷歌交通行程名单,乘客能够直接从谷歌地图计划旅行或他们的iPhone或Android应用程序在该地区大部分的运输服务。

大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。