WMATA延迟7000 -系列以使它更大
从WMATA形象。
周四,WMATA听到员工的一份报告采购的新7000 -系列铁路。董事会决定推迟批准合同,直到它可以决定选择额外的汽车。
三家公司的竞争产生748车厢做地铁,川崎铁路车,inc .)得分最高的技术能力和价格,击败了阿尔斯通,最近建造了6000 -系列和恢复2000 - 3000系列,和庞巴迪。
虽然员工推荐川崎被选中,WMATA董事会推迟他们的决定直到4月中旬,为了有更多的时间来考虑财政。
基本顺序是64年铁路运行所需服务的第一阶段银行,泰森斯角和Wiehle大道。订单也有四个选项:
- 64辆银行二期杜勒斯/罗
- 130辆汽车75% 8-car列车运行
- 康复4000 -系列(100辆)
- 300辆汽车来取代老化的1000 -系列。
- 90辆汽车100% 8-car列车运行时添加到第二个选项
WMATA员工目前提议,地铁只锻炼基本秩序和选项4。购买这些364辆汽车将耗资约7.65亿美元。
目前,基地订单资助资金来自银行项目和华盛顿大都会机场权威。WMATA也在考虑如何通过信贷额度和债券基金选项4的问题。
通过锻炼选项4基础秩序时,WMATA将节省500万美元。因此,董事会推迟决定周四,直到他们可以决定如何基金选项4。