去年12月,我进入一个有趣的辩论杜邦论坛邻居列表关于我的感受关于第三教堂具有里程碑意义。兰斯,认为建立一个“杰作”,问我渴望摆脱1970年代大部分建筑在特区市中心延伸到更广泛的赞扬结构像水门事件和肯尼迪中心。

我回答说:

水门事件和肯尼迪中心,20世纪中期的建筑,很漂亮,我不赞成夷为平地。然而,他们仍然不代表好的都市生活,特别是当考虑上下文的波托马克河高速公路建于大约在同一时间(西方的1971年内循环计划,其取消北腿会毁了杜邦公司)。两座建筑显然是专为汽车和郊区更感性,如水门事件的方式有一个室内公园但礼物大部分是空白的墙的街区。在肯尼迪中心大部分土地用于汽车,和周围,而不是人类。

我说,我没有真正有机会详细探讨这些网站,这促使我走了一些照片。确实很不友好的行人,面积不足为奇的时代。水门事件复杂是有吸引力的,甚至还有零售沿着街道,虽然大门仍然像一个郊区的酒店的大门,而不是一个公寓在城市的心脏。

肯尼迪中心,另一方面,甚至比我还记得,前区唤起一个机场和宽,弯曲的车道上,大空的广场,和多个地方摆渡车和汽车拉起和放电乘客。建筑面临着一个巨大的鸿沟的波托马克河高速公路和它的许多坡道E街和罗斯福桥。甚至在1960年代,人们不是完全愚蠢,认识到该网站的问题;华盛顿邮报建筑评论家抨击1962年称这一计划“意大利面迷宫”。不幸的是,这些声音没有获胜。

肯尼迪中心试图修复这些缺陷在2002 - 2004年的计划构造一个广场在高速公路和建筑物连接到E街(PDF),创建一个有吸引力的行人正门。

不幸的是,广场的资金在2005年削减由国会共和党人赞成在阿拉斯加公路猪肉和伊利诺斯州。国会应该重振这一想法,并采取一个巨大的一步修正错误的1960年代和恢复华盛顿周围壮丽伟大的表演艺术中心。