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一封信,乍听起来像它说“商场应该更高速公路为我一边说SUV,国会大厦,”参议员吉姆·韦伯信芬提市长和国家公园管理局实际上是相当合理的。

韦伯是沮丧,非法停放旅游大巴在商场创建交通拥堵,并写道,“虽然它显然是在我们的共同利益,促进当地旅游和欣赏国家首都地区,严重的交通拥堵与这些网站必须明显减少了。”

幸运的是,韦伯提出了相当明智的建议:加强执行停车规定,指定的公交停车场,甚至增加使用地铁和购物中心。

迈克DeBonis指出直流非常想指定一个旅游巴士停车场,但没有得到联邦拨款来设置一个芒特弗农的三角形区域。DeBonis也表明,如果公园服务允许一个循环器总线,更多的游客可以骑它,引用了我们的“通常的”这个问题的报道。(谢谢!)

很好,一个联邦议员正在感兴趣这一问题,因为决定商场几乎完全是由国家公园管理局和特区政府很少。

韦伯的令人失望的元素的信,很明显他是主要考虑那些开车经过商场的经验。购物中心提供了一个美丽的驱动独立大道,但对行人相同的区域是可怕的。从华盛顿纪念碑走到潮汐盆地提供了不同的印象,你是一个不受欢迎的客人在一个高速公路中间。

NPS响应来自国会的压力,制定预算,许多国会议员正在推动通过商场工作。他们的影响力也促成了NPS的关注使公园大道,像GW百汇,司机通过矫直和扩大“安全”曲线,具有讽刺意味的是只会让司机更快和创建一个新的需要整理更多的曲线为“安全”。

我经常选择开车穿过商场和兆瓦时百汇之间的直流和维吉尼亚州,因为它的道路往往比其他道路拥挤,和有更少的灯。但是我强烈避免步行去商场。这不是我们的公园应该如何。

然而,总的来说,韦伯应该得到赞赏,认为完全合理的解决交通拥堵问题:更好的现有法律的执行力度,选择包括运输。