从WMATA形象。

明天,WMATA骑手的顾问委员会举行公开会议在7000系列铁路货车的设计下一代汽车WMATA不久将会采购。

骑手往往要求更多的机会与WMATA人员直接对话的重要议题。7000系列的设计汽车乘客是一个问题非常重要。

上次我们讨论它们,评论者提出质疑和/或评论的数量门,横向与纵向的座位,地毯、座椅面料和颜色,扶手,6-car列车运行,失去外部棕色条纹,新的数字显示,等等。

因此,我们建立了这个RAC会见WMATA官员在7000系列汽车。参加的人都被欢迎来听他的演讲,给建议,问问题。参与我们得到越多,就越有可能将RAC组织将来类似事件向公众开放,和更有可能我们可以得到WMATA员工参加。

会议在会议室6:30-8:30点在WMATA总部,第五街600号西北。通过金属探测器后,头留给mini-lobby右边的房间。

此外,贸易/齿轮工作组WMATA治理是有公共输入会话在早晨听到公众的想法。我批评它的成分一分钱也怀疑它的价值,但不管你喜欢与否,面板的商人和前政府官员会制定一个报告。

我将给我的建设性意见。他们希望他们是开放的,而不是在把民选官员从董事会已经设置。会议是9-11:30。在202-962-3220或注册提交书面意见

大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。